2) У 4-му циліндрі прогорів клапан чи є надія, що затиснутий?
3) З таким їздити можна або відразу на розтин?
Мої міркування по свічці 1-го циліндра:
Іній – бідна суміш, це якраз підтверджує чек P2177, масло -переписувач ковпачку.
4) Але чому тільки свічка 1-го циліндра в нальоті пухкого інею?
Сьогодні переміряв компресію у спеціаліста з GEELY (запоріжжя), компресія у всіх горщиках 10.
Виникає питання, як так? Відповідь, коли міняли свічки, не звернулиуваги, що у свічкових колодязях залишилися кільця від попередніхсвічок 🤦♂️
Коментарі9
У мене на минулій машині зникла компресія в нуль. продав як є. як з'ясувалося зрізало болт распредвала. клапана зависли
Яка модель свічок? Бензин який ллєш? На скільки пам'ятаю, ти їздиш і на газі?
Гбо стоїть. На модель не звернув уваги, ставили до мене, денсо якісь. Мене більше компресія засмутила…
Свічки схожі на 16-ті. Це погано, тому що калільне число не підходить для газу і 92-го бензину. Потрібно у денсо щоб було 20-е калільне число, або 6-е біля стирча. Чому компресія низька ? По ходу пішов зазор на клапані Краще з цією справою не тягнути...
Попередній власник каже, що 20к тому клапана перевіряв і все було в допусках. Якийсь олень налаштував ранній (холодний) перехід на газ (бідна суміш)… зараз є вібрації на ХХ, що й штовхнуло мене на замір компресії, а потрібно було це зробити перед пок...
всі брешуть. клапана, сідла могли померти. розкривати треба.
Як категорично))))
Можна детальніше?)
Колего, міряйте зазори, саме МИРАЙТЕ, А НЕ ВИСТАВЛЯЙТЕ, а там буде видно.