Всім привіт. Віддав майстру на СТО свою машину, щоб відкапіталівмені мотор. Заодно і електрику мені подивиться (сказав 500грн заелектрику — запобіжник далекого завжди перегорав; лампа масла негоріла; тахометр не показував; лампа зарядки акумулятора не горіла; центральний замок десь замкнув.. В результаті він мені електрикузробив. НА ДВА ДНІ! Умілець хуєв. Бог йому суддя! рівень палива непоказує. Я злий - піпець як!
Добре, тепер про двиг. Гревся він у мене.Сказав майстру - ось тобівсі прокладки, сальники, новий комплект гідриків. 1400грн зароботу! По руках.Говорю йому, дефектуй двиг, потім скажеш якісьзапчастини треба докупити (кільця, вкладки шатунні та корінні, можеклапана, распредвал, поршня), я привезу.Я налаштовувався на соліднусуму, близько 15000грн. Також - "може грітися через те, що десьтріснута голова" (такі здогади були в інших майстрів). Виїхав.
За тиждень забрав машину у майстра. Все зробив він, сказав, щоприбрав поздовжнє биття коленвала та притер клапана. ВСІ! Рештазапчастин, каже, у мене в хорошому стані. Прочистив він меніголову, каже, грілася через забиті канали голови (фото додається).Ну, ОК, кажу. По руках, і я поїхав. Віддав йому 1400грн за роботуза двиг і 500 за електрику.
Їжджу я дуже багато і здебільшого з причепом. Як прибрав термостатминулого літа (через перегрівання двигла), так і їжджу без нього. Івсе-одно двигун гріється, що охолоджує з бачка видавлює. Дуже частовмикаю примусово вентилятор радіатора. Так і їжджу. Часу заганятизнову на СТО немає. Машина потрібна кожен день.
Ось такий писар у мене трапився з моїм двиглом. Витягнув з головидвигуна цей шматок говна і вирішив, що все буде 3аебца! стані.
Сальники колінвалу
Сальник розподільного валу
Датчик тиску олії 42грн На вигляд — гаражне виробництво, алепрацює.
Інші фото не збереглися — легким рухом руки розхерячив свій ноут —психанул! ))) Там велика історія залишилася в минулому (((
Брав комплект гідриків Ajusa на ОЛХ по 200грн. За штуку.)) ВітяРейнц (фото на жаль залишилися з ноутом в історії! ) Масло заливЛікві Молі з молібденом.
Коментарі15
тріснута голова між 2 і 3 циліндрами
То що з двигуном, чого грівся?
не знаю
Підскажи коленвал на 1.8 і 1.6 CVH взаємозамінні?
У мого Баті Ford Sierra 1.8 CVH 1989 року, була куплена трохи з торохтаючим мотором, після розбору мотора, побачили 2 і 4 поршень тріснуть, в районі пальців, чому це сталося? Так елементарно, попередній власник не поміняв вчасно, ремінь от і поршня з...
Хах, не повіриш, той же цвх і та сама проблема)
і як її вирішив? Або ще не вирішив?))
Ще ні, сам не можу зрозуміти, на холостому бочок не дме, щойно перевірив, значить не прокладка, може голова крива вже, бо кипіти починаю після інтенсивної їзди.
Я завтра на СТО знову заганяю. Будемо щось вирішувати
результат у люди, бо проблема є!
Та моєму радіатору від сили 2 роки. Я як машину купував, попередній власник говорив, що тільки недавно купив новий радик. Та й на вигляд мій радіатор дійсно виглядає як новий.
а може точно десь гази в охолоджувальну лозину пруть, перевірити легко зними кришку розширювального і одягни замість неї презерватив (на середньо прогріту машину) і заведи, якщо гази буде надуватися
і мій CVH грівся і кидав воду через пробиту прокладку голови і при цьому їздив! так само викинув термостат і ганяв! Потім змінив прокладку і все стало на свої місця!
підтримаю попереднього коментатора, теж поки не поміняв на жиговський грілася постійно . дешевше
У мене теж машина грілася сильно, але після заміни радіатора все стало чудово!