Розпалював звичайним паяльником 2 контакти і легко зняв верхнюкришку. І про жах, що я побачив. Мідна пластина наполовинувигоріла. Я зняв стопорне колечко. Мабуть воно заводське, довелосязрізати. Пластину іншою стороною, а прогорілою стороноювниз.Стопорне кільце придумав саморобне з маленького гровера.Заоднопідчистив мідні п'ятаки болтів.І все зібрав до купи. Не таклегко... А я просто перед цим висвердлив свердлом двоєчкою аботрієчкою широке отвір.І все.Акуратно але гарненько завальцюваввтягуюче.А після завальцювання я потім замажу гарненькогерметиком, а спочатку завтра схожу в гараж і перевірю стартер. Тоне так.Взагалі поки так.Всем читачам привіт.Рішив поділитисяфотками свого стартера і заразом поділитися враженнями та йзапитати заодно рекомендації у вас.Може хто що підкаже якоюсьпорадою. Взагалі почав у мене недавно стартер заїдати - рідко, алебувало, що з першого разу не схоплював маховик. Спочатку було рідкоі терпимо, а ось останнім часом як це часто і буває проблемкапосилилася. ФОРДик-то заводиться, але вже доводиться боргова-токрутити стартером. Коли я повертаю ключем, бендекс то зачіпляєтьсяза маховик, то ні. З'являється такий скрегіт, боюся, що шліци набендексі і на маховику таким чином швидко зітруться. Я грішунасамперед на бендекс - читав багато в інеті про мою проблему івирішив, що це бендекс виробляється. Зняв його глянув, в один біквін повинен крутитись, а в інший ні. У мене все нормально. В однукрутитись, в іншу немає. Подивився на щітки та планетарку — всегаразд. Єдине, що мене бентежить, це те, що в мене весь замасленийстартер. У мене в движку трохи масло протікає і виходить прямо настартер. Зате в мене все легко відкрутилося і в тому числі. Це хочмаленька радість. Так от, у мене в стартері там всередині все вмаслі — і якір, і біля щіток. Ні, ну не дуже звичайно, але начебтотам має бути сухо.
Так ось тепер переходимо до мого питання!
Що робити? Розібрати бендекс все-таки, і там все подивитися іприбрати все змащення якщо є - ймовірно, що вона там є разом збрудом. І заразом подивитися там пружини.
Або весь стартер добре протерти від масла і мастила? Змаститипланетарку. Та й усе поставити на місце. Не хочеться даремнорозбирати бендекс, а раптом він не до чого. І не хочеться по 10разів розбирати стартер і ставити на машину.
І до речі, ще маленьке питання про бендекс. Там де вінзавальцований — там ця кришка у мене прокручується. Так і має бутичи ні? У мене на фотках я це продемонстрував - взяв його, там де двавеликі пальці разом і прокрутив його — на фото видно як два великіпальці вже не разом. Так от у мене питання — чи має цезавальцювання прокручуватися чи ні. Буду вдячний будь-якійвідповіді. Фото викладаю.
Пальці разом
А ось тепер завальцовку я прокрутив. А по-моєму, воно не повиннокрутитися. Чи я помиляюся?
Рішено. Розбиратиму втягуюче. Придивився я краще до бендекс івирішив його не чіпати, тому що його до мене виявляється розбиралита й найімовірніше чистили і доводили до розуму. Чому він (завальцювання бендексу) і прокручується. Погано завальцювали. Осьі прокручується.
Розберу втягуюче — зроблю пару фото.
Поки що все.Запчасти на фото:91BB11000HA






Коментарі5
Нещодавно капіталив свій, але з електрики. Думаю заміною реле, що втягує, вирішиться проблема. Удачі.
Так, причина може бути у вінці на маховику, подивися зуби з боку стартера
Якщо ти перевіряв на прокручування від руки, то це не показник, там зусилля набагато більше. Затискай у лещата і крути газовим ключем. А взагалі швидше за все втягуюче недотягує, там дивись.
про завальцювання не скажу, а ось бендікс поміняй і не будеш довго оліїти для заводки.була така ж нісенітниця.
Ти мав рацію, проблема була в бендіксі.