Минулої зими кілька разів грав у дуже кумедну гру - в сильний мороззніми акумулятор з авто на стоянці і занеси його на зарядку, апотім назад) Акумулятор був старенький, не знайомої мені фірми іємністю 55 Ah.
Пару ввечері посидівши в інеті, гарт собі новий — A-Mega Ultra+ на77 Ah, з пусковим струмом 810 A.
Новий акумулятор
Акумулятор прийшов у середу, але встановлювали сьогодні.Заодновирішили замінити провід маси (з мінуса на корпус авто).Для цьогокупили на ринку:
1) Кабель зварювальний КГ-25
/>
2) Наконечники мідні
3) Термоусадковий кембрік
4) Гофру
5) Позичили на пару днів прес для обтискання наконечників.
/>
З цього вийшло ось що:
Підготовка до встановлення наконечника
Наконечник обтиснутий перший раз
Інструмент для обтиснення
Наконечник обтиснутий вдруге
Термоусадка< Взагалі хотіли замінити ще паралельно купу дротів, але коли побачили як там все страшно, вирішили ґрунтовнопідготуватися до цієї справи.
Як завжди щось пішло не так і провід маси виявився надто довгим, тому було вирішено при наведенні порядку в проводці знайти йомугарне місце і якщо буде необхідно - вкоротити.
Про враження про новий акумулятор напишу навесні, а поки що всімпоки що й удачі!
Коментарі6
а хіба цей акум встане в стандартне посадкове місце? там же начебто площадка менше буде. 60-ка встане, а ось великий ... мені здалося що не влізе
Як акб ходить?
Луджені треба було брати наконечники
Згоден на всі 100%. Спочатку хотів ставити кабель 35 мм2, взяв луджені наконечники під нього, а кабель на ринку 35 мм2 не знайшов. Довелося ставити кабель 25 мм2, але не знайшов під нього вже луджені наконечники) Ось така ось історія .
який цінник на цей акумулятор? якщо не помиляюся виробництво в м.Костянтинівка.
Акумулятор брав за 2189 грн. + доставка 82 грн. (Новою Поштою).