Bilstein B4 vs Сток после 35000км
Привіт.
Закінчив заміну амортизаторів, секс ще той. Пізніше опишуподробиці. Після того, як влетів у яму проїхав 3000 км. Відразупідстукувала права стійка. Після розбирання та дефектації виявленотріщину корпусу опорного підшипника та зігнуто штокамортизатора.Запчасти на фото:60616203Запчасти на фото:22242914
Порівняння робочої лівої стойки.
Зусилля на стоку рівномірне до кінця, на більштайні зусиллянаростає і на 50 відсотків доводиться давити більше.На стоку інодішток не виходив до кінця близько 1 см.
Рівних доріг!
Коментарі10
Купував на професійному сайті для СТО. Ціна 117 євро пара. Пробив ціну, немає в наявності лівого, є правий, сильно подорожчало - 70 євро штука. Ціна висока через те, що він на складі і поставка протягом 2х днів .Інших варіантів поставок на даний моме...
Цікаво, чи буде загалом ходова жорсткіша з Білі?
Вже катаюся, комфортно. На ямах не гримить, досить м'яко. Коротше задоволений. Якщо стік влаштовував, то заміна на більштайн хороша. Після юзаних стійок різниця відчувається.
Супер! На стоку виходить 35000 пробіг.
Так, обмаль звичайно, думав 50-60 тис
На фокусі у мене правий потік десь близько 80т. Теж після попадання в яму. З нашими дорогами рівну статистику не складеш.
Це точно! Перед тим як потрапив у яму розмовляв із майстром на СТО, розповідав як на Кузі змінювали гнуті стійки. Через два тижні він приїхав знову з погнутими. Сильно здивувався як можна погнути стійку.
Так, показати б інженерам у Німеччині)) Напевно гнуті стійки по гарантії не змінюють?
По любому)))))
Змінне зусилля це добре. Наприклад мені не подобається як машина починає себе везти будучи навантаженою чотирма пасажирами (зад починає плавати)