Все, МУТНИЙ проданий.

Всім привіт.
Записів про форду саме цьому більше напевно не буде, тому щопродав, нехай тепер служить іншому власнику. Від авто не позбувся, просто потрібні фінанси для інших цілей.Машиною залишився вкрайзадоволений, не вибаглива, в ході м'яка, по запчастинах таобслуговуванню не дуже дорога.Як і у кожної машини є недоліки, алепозитивних емоцій все ж таки на багато більше.За всі майже 5 роківвипадку такого не було щоб вона десь у дорозі зламалася і своїмходом не змогла доїхати, завжди на ходу.Що найбільшепорадувало:підвіска, м'яка, надійна, машина керується дужевпевнено, прощає всі твої огріхи.
>
— кузов, досить надійний, стійкий до корозії (принаймні на моємуіржі взагалі не було), сколи подряпини та інші дрібниці це як увсіх, не в серванті зберігалася, а експлуатувалася щодня.
< — багажник, претензій взагалі немає багажник величезний як длятакого кузова, салон теж не маленький, бувало що їздили 7 чоловік (взимку в шубейках) 5 дорослих і двоє підлітків (притому назадньому ряду сиділи не худенькі). Так що плюс і там і там.
— двигун, взагалі претензій немає, працює тихо, надійний, обслугаяк у всіх (олії, фільтра, свічки, датчики) більшу частину мінявчерез недосвідченість, ну і сам по собі я така людина, візуально несподобалося - під заміну і похрен, що воно працює. Витрата паливаяк для свого об'єму і потужності цілком прийнятна — місто9-11л/100км траса 7-9, залежить від стилю їзди та завантаженняавто. Реле напруги на генераторі, замінив на новий і все, проблембільше таких не виявлялося. - проблема "все" якщо не знаєш кудилізти або рученята не звідти пригвинчені. А ні, була яку не вирішивРЕГУЛЯТОР ПОТОКУ ПОВІТРЯ в салоні, але я так зрозумів на цьомуфокусі вона у всіх. Ну в цілому напевно все, якщо спитати взяв би ясобі ФОРД? і до того ж їздив на багатьох фордах (скорпи, сієри, ескорт фієсти, фокуси(1 і 2), куги (1 і 2) були і бензинки ідизеля. Якщо чесно, то все по-своєму хороші.
Усім дякую і удачі. Зараз їздитиму на МІЦУ ГАЛАНТ, застоявся кінь устійлі, час зробити продування.