Всім привіт. Настав час заміни задніх колодок на моєму каламутному, були придбані для цього колодки АВЕ, несупер але і не гіршоїякості. Думав все буде просто як з передніми, 20 хв і поїхав Хрінтам, я помилився... Піддонкратив, зняв колесо, відкрутив, долоню, але ось зняти її не так просто виявилося, поршеньок ніяк не хотіввтискатись. Як підколупнув і пішла Колодкам, швах, міліметрів по 4-5 залишилося., за допомогою, , алігатора, , типу пасатижівпровертав поршеньок але все марно, не йде. Але іне в допомогу іпідглянув як роблять інші, прилади не було, але знайти болт згайкою і проставочки не проблема, як примастирив і все пішло. Новіколодки, закріпив долоню і порядок, друга сторона аналогічна, алевже була зроблена без проблем за хвилин 15, досвід отримав напершій. Все зібрано і готове, заодно замінив рідину в бачку тормрідини, стару злив, нову налив, влив нової крові. Подивимося яксебе покажуть.
Болтики як нові, з фіксатором різьблення
Пристосу
Так її ставимо й утискаємо
Вжато
Рідини
Коробка з прізвищем
>
Коментарі4
навіщо міняв? колодки старі ще живі.
Та ні, це найкращі зі старих, дві гірші будуть, не до метплла але краще змінити, літній сезон на носі, щоб потім не крутити.
У мене зовнішні колодки по зносу такі, а внутрішні майже під нуль.
Приблизно аналогічна ситуація була