Ремонт ДВС
У двигуні були замінені деталі.
по блоку:
1.Поршневі кільця,
2.Вкладиші шатунні і корінні, і півкільця.
3.Верхню втулку шатуна запресовано і розгорнуто регульованоюрозгорткою.
4.Було куплено комплект прокладок і сальників.
5. Замінено підшипники в генераторі та перепаяні щітки з ваз2101
По голівці було замінено:
1.Напрямні втулки клапанів запресовані та розгорнуті регульованоюрозгорткою.
2.Куплені зенковки для підгонки сідів за новими напрямними.
3.Куплені нові клапани впускні та випускні
4.Новий ремінь ГРМ.
5.Новий натяжний ролик.< br/>
і багато по дрібниці герметикиЗапчасти на фото:400060
Коментарі6
мотор гарний вийшов! молодець!
Дякую, намагався блок фарбував термо фарбою, впускний колектор шліфував потім полірував, загалом для себе робив.)
мотор навіть зовні видно, що автоваз у нього родич ... мене тільки сьогодні осінив на рахунок Уно ... мені ця марка ще з 90х подобалася, навіть хотів купити таку, а ось підглядати за чужим проектом якось не доходило ... щойно осінило !Так що успіхів ...
Дякую, вже на ходу) по дрібниці залишилося, були думки на рахунок осьового компресора але витрат багато треба, в принципі мотор коротко хідний обороти набирає швидко поки вистачає.
а де отоваривался?
Замовляв все в exist.ua, раніше в магазинах купував запчастини але там свій націнки і у мене екзист через дорогу далеко ходити не треба. Чесно кажучи, ремонт дорого обійшовся хоча робили всі самі не якихось СТО і іншого навіть з головкою все самі робили .