Ось зважився трохи покращити світло фар. Робив все за цією схемоюНапруга до переробки 12.8 В, після 14.1 В - це при заведеномудвигуні Повірте ці 1.3 В творять чудеса. Закріпити релюшки, простолежать поки що.
ці 1,3 вольта творять чудеса з лампами теж, є ймовірність скороченого терміну служби лампочок, але це все нісенітниця якщо реально стало видно дорогу))
Коментарі15
От готовий комплект і штатну проводку різати не потрібно. www.olx.ua/obyavlenie/kom…a-lanos-sens-idpG1XI.html
Там жодного надрізу немає. Все підключається до місць запобіжників.
Досі так катаєтеся з релюшками? Чи поплавилося у вас що-нитку в тих місцях де стояли запобіжники? Дуже цікаво дізнатися так як сам тільки так зробив)
Нічого не поплавилося, все нормально працює)) Світло набагато краще однозначно!
ці 1,3 вольта творять чудеса з лампами теж, є ймовірність скороченого терміну служби лампочок, але це все нісенітниця якщо реально стало видно дорогу))
хто б мені так зробив, (київ, бровари) а то самому стрімко
Не боїсь, я спочатку теж меншився, потім руки самі якось взяли і зробили. Нічого складного, головне почати, а там по ходу справи розберешся.
Це так, але головне світло лізти не хочеться
Нічого страшного немає, якщо робити у такий спосіб, то завжди можна повернути все назад, як було. Найголовніше, що проводку різати не потрібно!
а де знайти докладну інтрукцію? а то тут мало чого шукав?
У мене в описі посилання на пост, в якому все описано, за ним і робив.
у мене також лежать. Я давно переробив. Дуже задоволений переробкою
Лінзи треба ставити!
Я поки що не налаштувався на лінзи. Вночі в принципі не часто їжджу. Але вірю, що лінзи це сила))
Лінзи це класно знаю як користувач… але митниця тебе не пустить із ними за межі України… повернувся до стоку та покращив через реле вольтаж на Н4…