Ремонт ходовий, передок_19.04.2014

Протягом двох місяців підкуповував запчастини і необхіднийінструмент для капітальної ходової.
1. Верхні опори, що потрапили корейські ще з тих часів (універсальні по сторонах)<
2. Рульові тяги
3. Кульова на ліву сторону (на 196 тисячі почала стукати), правазамінена ще восени з тієї ж причини.
4. Гумки балки і стійок стабілізатора переднього з поліуретану.
5. З нагоди виїзду на авторинок докупив про всяк випадок відбійникипереднього аморта, не прогадав, стали в нагоді.
6. Задні барабани в зборі зі маточкою і тд. (дякую Tverddima).
З інструменту набір куплений давно і ще було у справідокуплено:
1. Знімач кульових і рульових
2. Головка на ступичну гайку передка (32 здається)
3. Загнутий ключ з діркою під утримування ключем або шестигранникомштока аморта
4. Пара стяжок для пружин "з-під токаря", в результаті ще пару алез потрібними розмірами (з рулеткою по ринку бігав).
Правий бік зняли і тут почалося, стяжка пружин не дотягує їх допотрібного стану, поїхали на ринок шукати підходящі та по дорозіпідкупив ще запчастин. Приїхали, приміряли, шматок що заважаєвідрізали (дороби сам, називається)- стягнули.
На нижній виток одягнув трубку з клейовою основою і заплавив задопомогою пром. Фена (про всяк випадок щоб вже ніколи не стукала обстійку), збірка і установка вже пішла по маслу, з другою стороноювсе швидше незважаючи на те, що довелося висвердлювати кульову.вухам, все тихо, нічого не торохтить, не дзвенить, краса…
Завтра переберу, почищу задні барабани і підготую до заміни моїх196-тисячників, але це вже в понеділок, і, мало не забув, зняв усетаки проставки з передка і ззаду також планую їх позбутися.
Вибачте що без фото, та у всіх одне і теж-вважайте це записом вбортовий журнал.
PS
Забув сказати про головне, поліуретанові втулки стійки стаба меніне сподобалися, всі різного розміру і зроблені халтурно, привстановленні є проблеми (потрібно за розмірами підбиратипарами-ліві=праві), а якщо намагаєшся затиснути до потрібногорозміру, то вони передавлюючись, рвуться.