Літо, спека, а холод в авто різко закінчився. В одну контору, приховувати не стану, це "час Пік" у Херсоні, заправили з фарбою, через тижнів три страви.Заїхав до них засвітити витік, знайшли, зіслів майстра: "але нічого ремонтувати не будуть, ніколи і нецікаво". Довелося самому, купив 2 прокладки з'єднання трубок докомпресора, замінив, знову заправили.Рішили провітриться в м.Миколаїв, кіно, морозиво з прогулянкою і назад, вранці завів, ввімкнув кондиціонер-краса, аж холодно.Тільки виїхали за місто якхолод зник, НУ мля… Квитки куплені онлайн, назад вже в облом, спланували ж.Проїхали туди-назад з відкритими вікнами, голова якм'яч футбольний.Наступного дня заїхав по оголошення до хлопців зремонту кондиціонерів, так, не той рівень, чи то навернуте СТО Так, на коліна все робиться, але як все правильно... Звати Сергій, знаєсвою справу, відкачав фреон, підключив балон з азотом, дав тиск, перевірив на витік. Далі все за накатаною схемою, прокладкою і т.Д.Завівся, в автомобіль дубак-краса, від'їхав на 500м- знову всепропало, та йо-ма-йо, повертаюся, перевіряємо-все в нормі, заводжу, включаю- знову дубак-відмінно. Від'їхав за 500м- знову все пропало.Повернувся, виведення тільки один-перепускний клапан на компресорі.Купив, замінили, заправили-холод їсти, від'їхав і знову всепропало. Беру тестер в руки і все за схемою перевіряти:датчик тискув нормі, на релюхи все приходить, з релюх все виходить, і ..., лізудо роз'єму на компрессорі, візуально все ОК, а насправді одинпроводок висить на ізоляції і іноді тобто контакт, то його нема...-ВІС ВОНА ПРОБЛЕМА!
— Вирішено, але покатаюся з інструментом в авто, а раптом ще чогосьвискочить.






Коментарі10
Підкажіть дорога Херсон — Миколаїв у якому стані?
Дорога нормальна тиждень тому їхав ям немає.
до роз'єму на кондиціонері це що мали на увазі, а то кондиціонер в авто це багато вузлів розкиданих по корпусу авто. До речі вам попалися в першому і другому випадку не профі, бо будь-хто працює з електрикою знає, що все починається харчування.
Швидше за все, роз'єм на компресор.
Ну це біля компресора або блоку реле та запобіжників?
- виправив, роз'єм на компресорі.
Проводи які йдуть на електро муфти швидше за все це у них хворе місце
- саме так, гофра заходить з боку бампера, а роз'єм вставляється з боку мотора, цей вигин при вібрації себе і показав. Але цього разу я до роз'єму гофру стяжкою закріпив, тепер цей шматочок дроту, що виходить з гофри до штекера не зламається.
Краще купи термоусадку ще відгниває з-за вологи
Дякую, виправив. Першим був електрик на СТО в особі заправника кондиціонерів. А останній далеко не електрик, але в системі сильний.