Гранати

Як ви вже можете знати, у мене в машині внутрішня права гранатавиявилася лівою. Несподівано. Про це можна почитати в минуломузаписі. .

Ну я власне, не довго думав.Одразу створив оголошення, типу так ітак, куплю внутрішню гранату. > WestMotorSport, який надіславмені ще пару промвалів зі словами - "вибирай що треба, катайся наздоров'я"))). Дякую велике, як тільки вирішу що в тебе запозичити -здачу пришлю назад :-). -небудь бонусом.Ще не придумав

Ну я до цього часу вже був налаштований знімати коробку.Прочитавмануал, роздрукував потрібні сторінки.
Сьогодні в обід прийшов у гараж — а там електрики немає! .. Осьзапара… Але я подумав, що непогано б хоча б сьогодні приміряти новугранату. Вона сидить щільніше і менше люфтить.Може я, звичайно, накрутив собі… Але, можливо, у мене все гаразд із коробкою. Нузвичайно, у мене виникло багато питань щодо всіх довжин ідіаметрів. Прийшов швидко додому і зробив виміри. Щоб ви всеправильно зрозуміли, під порівняння потрапляє оригінальна (начебто)права внутрішня граната та ліва внутрішня FEBEST 0311-CFLH, якабула встановлена ​​у мене праворуч (! ) та люфтила.

Перший завмер, найбільш підозрілого місця не виправдав себе.Діаметр великого кільця тупо однаковий. Ну я, звичайно ж, зробивзаміри решти вузлів. Ось зведена таблиця, де видно, що висотапідстави (не знаю як назвати) відрізняється. А так само діаметршліцевої частини хоч мало, але теж відрізняється. Тепер я задумавсянад тим, як точно визначити чи є дефект у коробці. Не хочу заразусе зібрати до купи, а потім почути стукіт із коробки і зновурозбирати.