Ну передні гальма ми успішно прилаштували, про що описано тутhttps://megadriver.org/p1350635-peredni-galma-ate-5224-opel-vektra-ustanovka-na-lanosВибір невеликий, але нам і не потрібно, бо великий вибір урезультаті сильно спустошує кишеню. Правда він і так невідстовбурчується, дякую нашим правителям, але і протяг поки негуляє, слава рукам нашим робітникам і головам світлим)) Так от, вибір власне складається з двох варіантів, що практично непорушують заводську конструкцію.
Перший варіант- ЗДТ Опель Вектра з двопоршневими супортами, що самопо собі підкуповував, і барабанним ручником.
Другий варіант можна було б розділити на два підваріанти. Це ЗДТОпель Астра Н і Опель Астра G. На першу ставилися супорта Lucos, надругу Bosch (якщо де-не-будь поправте, але сильно глибоко в цей бікне копав). Супорта Bosch в основному зустрічаються з поршнем 34, але бувають і 36 і 38. Lucos, чув, навіть 41 або 42.
Початкова інформація збентежила, що у Bosch може підклинювати тросручника, але при постійному користуванні, я думаю, цього не буде.У Lucos є свої недоліки, можуть колодки гриміти. Забігаючи вперед, подивимося.
Як уже зрозуміло свій вибір зупинив на Lucos.
Ось такими вони приїхали до мене зі славних Карпат) поршень 38 ммта анкер плати до них.
Далі почався процес намарафечування.
Для початку розібрав та відпескострумив. Шкурити самому, виявилосяпоганою справою, тим більше, що коштувало це 60 грн. Потімпофарбував, порошком вирішив не робити. Фарбув за кілька днів, згарним просушуванням. Ось такою фарбою. Поклав шарів п'ять. Післяпросушки спробував зібрати, але тут на мене чекав сюрприз у виглядіпорваного пильовика пальця. Справа в тому, що при початковомуогляді всі гумки здалися мені в хорошому стані і вирішили їхзалишити. Але коли почав відмивати їх, то побачив розрив напильовику.Мабуть на розбиранні щось упало, бо це не тріщина, апрорубали металом.
Робити нічого, замовляємо ремкомплект і чекаємо.
А ось і він. Можна продовжувати.
Внутрянку відмив від старого мастила і гальма.
Пошня не міняв.
Набив АТЕшного "вазеліну" і зібрав. Із ручником, тому поршеньпотрібно вкручувати. Для цього існує спеціальний інструмент, аледля разового складання можна і без нього. І ще ось так, ключем відболгарки. Була ще одна проблемка. Кронштейн гальмівного шлангу. Укомплекті її не було, а пошук в інтернеті нічого не дав. Навітьартикул нічого не видавав.
Ось він на анкер платі. Фото не моє, а колеги драйвівця. Вирішивйого сколгоспити. Купив прості загальнобудівельні пластини, приміряв, розмітив. Обрізав зайве болгаркою, підігнув кінчик, вінпотрібен, щоб кронштейн не провертався на своєму місці. Просвердливі підігнав отвори під гальмівні шланги та пофарбував. На мою феншуйфешуємо)) Далі набив під пильовики пальців вже іншу мастило. Фотоне моє, docent86 т.К. Забув зробити фото.
Ну і власне попередньо зібрав.
Ну ось уже щось вимальовується.
Паралельно замовив брудозахисні щитки.
Циммерманчики попалися мені на ОЛХ. Продав їх колишній ланосівник.Машину продав так і не встановивши.
У процесі спілкування з продавцем дисків виявилося, що у нього ще йтроса ручника Хюндай Соната є. І ось вони вже у мене Колодки покипоставлю б/в. Їх мені люб'язно надав продавець супортів. Ну, яклюб'язно, шляхом довгих переговорів і дебатів таки випросив у ньогобо бюджет уже виліз за рамки пристойності. Але відступати не кудибо sidrsanya З Одеси-Мами дихає в потилицю))) Саня…Будьмо Гей)))
Далі буде. Не перемикайтеся… Всім світу та приємних вихідних)
В вами був vitaliy2412 Бай Бай))
"навіть артикул нічого не видавав.
Ось він на анкер платі. Фото не моє, а колеги драйвівця. Вирішивйого сколгоспити. Купив прості загальнобудівельні пластини, приміряв, розмітив. Обрізав зайве болгаркою, підігнув кінчик, вінпотрібен, щоб кронштейн не провертався на своєму місці. Просвердливі підігнав отвори під гальмівні шланги та пофарбував. На мою феншуйфешуємо)) Далі набив під пильовики пальців вже іншу мастило. Фотоне моє, docent86 т.К. Забув зробити фото.
Ну і власне попередньо зібрав.
Ну ось уже щось вимальовується.
Паралельно замовив брудозахисні щитки.
Циммерманчики попалися мені на ОЛХ. Продав їх колишній ланосівник.Машину продав так і не встановивши.
У процесі спілкування з продавцем дисків виявилося, що у нього ще йтроса ручника Хюндай Соната є. І ось вони вже у мене Колодки покипоставлю б/в. Їх мені люб'язно надав продавець супортів. Ну, яклюб'язно, шляхом довгих переговорів і дебатів таки випросив у ньогобо бюджет уже виліз за рамки пристойності. Але відступати не кудибо sidrsanya З Одеси-Мами дихає в потилицю))) Саня…Будьмо Гей)))
Далі буде. Не перемикайтеся… Всім світу та приємних вихідних)
В вами був vitaliy2412 Бай Бай))
"навіть артикул нічого не видавав.
Ось він на анкер платі. Фото не моє, а колеги драйвівця. Вирішивйого сколгоспити. Купив прості загальнобудівельні пластини, приміряв, розмітив. Обрізав зайве болгаркою, підігнув кінчик, вінпотрібен, щоб кронштейн не провертався на своєму місці. Просвердливі підігнав отвори під гальмівні шланги та пофарбував. На мою феншуйфешуємо)) Далі набив під пильовики пальців вже іншу мастило. Фотоне моє, docent86 т.К. Забув зробити фото.
Ну і власне попередньо зібрав.
Ну ось уже щось вимальовується.
Паралельно замовив брудозахисні щитки.
Циммерманчики попалися мені на ОЛХ. Продав їх колишній ланосівник.Машину продав так і не встановивши.
У процесі спілкування з продавцем дисків виявилося, що у нього ще йтроса ручника Хюндай Соната є. І ось вони вже у мене Колодки покипоставлю б/в. Їх мені люб'язно надав продавець супортів. Ну, яклюб'язно, шляхом довгих переговорів і дебатів таки випросив у ньогобо бюджет уже виліз за рамки пристойності. Але відступати не кудибо sidrsanya З Одеси-Мами дихає в потилицю))) Саня…Будьмо Гей)))
Далі буде. Не перемикайтеся… Всім світу та приємних вихідних)
В вами був vitaliy2412 Бай Бай))
"не перемикайтеся… Всім світу та приємних вихідних)
В вами був vitaliy2412 Бай Бай))
"не перемикайтеся… Всім світу та приємних вихідних)
В вами був vitaliy2412 Бай Бай))






Коментарі20
Сільки обійшвся комплект? якщо не секрет
Та який тут секрет. Супорта і пластини і б/в колодки - 2100. Диски-750 Троса-800
Дякую.
Я ж у цьому записі все описав. Гальмівна система опель астра Н. Диски, супорта від неї. Стають на нерозбірну маточину, нашу з АВС. Троса від хюндаю стають без питань.
який розмір дисків?)
240 мм Під більші колеса на 14 не канають.
а що на 14 з ручником
Троса Хюндай Соната замість рідних. Але обмірковую дешевший варіант.
які диски і від чого стають на 14 колеса?) і щоб був ручник на тросах
ти хотів написати під 13? не канають240 на 14 стають ж
Ні. Не правильно висловився. Великі гальмівні диски, наприклад 280, під мої 14 не підійдуть, а ставити 15 не хочу, тому і зупинився на 240. І, так, 240 під 13 не підуть.
)стратити не можна помилувати - без розділових знаків те що ти написав зрозуміло лише тобі)
Ну це вже занадто)) Які ще розділові знаки мені поставити? Що не зрозуміло?)
ти написавже))))) 240 мм Під більший колеса на 14 не канають.
Пояснюю. Розмір гальмівного диска більший ніж 240 мм не стане з дисками R14.
так я вже давно зрозумів)спс просто ти мене заплутав)
Якщо цікаво, почитай lanos.com.ua/forum/topic/…ka-zdt-ver-astra-g-240mm/
вже) та й з Віталіком Любе при зустрічі можу обговорити)
)) Чого ж ти голову морочиш. Віталік тобі краще в сто разів пояснить.
) думки різні є, малолі)