Заміна рідини, що охолоджує

Заливатиму червоний антифриз, що відповідає — G12 (за мануалом у 7літрів). Через особливості зливу охолоджуючої рідини наступногоразу використовуватиму концентрат + дистильована вода.
>

На блоці зливної пробки немає.Зливати рідину через зливний отвіррадіатора охолодження, що розташований зліва (сторона водія) знизурадіатора.Візуально зверху не видно, знаходив на дотик.Заглушка —пластмасовий болт.

Заглушка (фото скачав з форуму)

Під час зливу рідини повинна бути відкручена кришка розширювальногобачка і піднято заднє праве колесо. Під'єднаний шланг обратки, через шланг обратки створюється тиск для видавлювання рідини.

Раніше використовував спеціальне промивання, але пічка грілапо-справжньому лише пару днів …

Цей раз у вигляді промивання використовуватиму лимонну кислоту.Відштовхуючись на "інструкцію" викладену насайті:okeydrive.ru/instrukciya-…dvigatelya-svoimi-rukami/
Для себе відзначу основне:
Для створення розчину при сильному забрудненні рекомендуєтьсявикористовувати на 10 літрів води 1 кілограм лимонної кислоти. Якщозабруднення середньої тяжкості, кількість лимонної кислоти на 10літрів можна скоротити до 800 грам; Після того, як лимонна кислотавиявиться залита в систему охолодження, потрібно проїхати кількакілометрів на машині (дозволити попрацювати двигуну 10-15 хвилин наперед тим як заливати новий антифриз, необхідно ретельно очиститисистему від залишків лимонної кислоти, для цього промивання системиохолодження водою повторюється 3-4 рази . Взяв 100 грам лимонноїкислоти (розчинив у теплій воді) і залив у бачок. В системі буласуміш води + 500 гр антифризу (оскільки антифриз імовірно виступаємастилом для помпи). Після крану не було можливості, то сподівався, що це зробить помпа двигуна машини). .
Пам'ятка! Заливши рідину в систему охолодження та запустившидвигун. При відкритій кришці розширювального бачка видно, як іззворотки (шланг який йде від дроселя) тече постійно рідина. Такожбажано зняти бачок та помити його.