Кастомний вихлоп. Частина 4.

Якщо вам цікава ця тема, то можливо вам буде цікаво почитатиісторію з самого початку:
Кастомний вихлоп. Частина 1
Кастомний вихлоп Я може вже розповідав, коли майстер тількипланував свою роботу, він мені кілька разів дзвонив і вмовляв.поставити резонатор Але я як осел, відповідав, що ні, я типу знаючого хочу ... Ну ось як би ))))) А потім, коли я проходив абопроїжджав повз майстерню, він жартував, типу:" Давай приїжджай. Тамон на полиці резонатор чекає вже."
Так уже вийшло, що труба дзвеніла на оборотах вище 4, 5 тисячі. Алетак як на хонді за правилами етикету потрібно їздити при 5000-6000оборотах, то я нарешті зважився впаяти резонатор у систему. Длялюдей, які люблять за записом судити про звуку я записав відео:-)
Заміряючи своїм жопомером, я б сказав, що звук залишився таким жепо гучності, але абсолютно точно зрізалися високі частоти івібрація в трубі.На холостих звук теж м'якший, ніж був.І мені, здається, подобається!
І ще помітив, що у мене такий димер з труби валить, як зпаровоза.Узимку планую мотор перебирати. br>