Встановив подушки амортизаторів "5033F9 "запчастини нафото:5033F9
Ну і власне сам процес встановлення :< /b>
(ліва сторона)
— відкручуємо 2 гвинти бачка гальмівної рідини зірочкою (торкс20)
— плоскою викруткою підтягуємо і витягуємо 8 пластикових клопів< - далі нам знадобиться ріжково-накидний ключ на "21" і битка "Torx45"
-торксрм тримаємо шток амортизатора, а ключем відвертаємо гайку
-змінюємо чашку і збираємо все в зворотному порядку. > АЛЕ
у мене в одну секунду провернулася різьблення в самій стійці, довелося знімати двірники (головка на "16"), потім зняв пластиковежабо (по краях по 3 болти на "10" і по центру "т-20"). Нашиномонтажці пневмопістолетом (швидкий) - або поїхати дозварювальників і приварити до штока якийсь болт? Зупинився надругому, тепер на другому правій стійці шток фіксуєтьсяшестигранником на "6"
Коментарі11
Я поклав гайки під болт. Це проблема? Так що я можу повернути болт.
і як після стільки місяців?
))) мовчать сцучки)))) Поки що мовчать))
блищати, шо ж у мене то стукає
У морді?якщо так, то похитай тачку в переднє крило (на стику крила і кузовної стійки лобового скла) вправо вліво... якщо стукає то СТІЙКИ СТАБА 100%...Я ж тобі ще він стирчу)))) я тільки згадав) )) вилетіло нахрен)))
так хрін там, стійки у мене зараз на сайленблоках, там нема чому стукати
Ну тоді на яму потрібно, з дитячих болячок (стійки Стабіка і верхні філіжанки стійок) я так зрозумів у тебе все усунуто ...
Дякую дуже інформативно, наступного разу змінюватиму сам за Вашими інструкціями
А навіщо?
На дрібних нерівностях, купинах, ямках пропадає характерний для берлінго стукіт передньої підвіски...
У Білорусі хороших доріг більше і, можливо, Вам це не знайоме (я про характерний стукіт передка)