Відморозити вуха взимку в ліфі))) або добу їхати Київ Одеса?)))) Або комарів збирати з відчиненими вікнами все літо?))) Або дивитися як деградує батарея консерва в якій немає охолодження? Або дивитися на свій будинок у двох кілометрах та розмотувати ...
Судячи по 13л витраченого бензину автор саме так і їздив, 99.9% пробігу було на чистій електриці. Значить з його умовами експлуатації запасу батарейки вистачало на всі потреби. Тому і питання який був сенс брати саме гібрид.
Коментарі9
Назвою забайтил) нормальний маркетинговий крок! думав, зараз почитаю перший відгук про якусь поломку вольта з дикою витратою))))
У мене економніше ;)
Вражає
По-моєму за 10000км випарувалося бензину більше, ніж спалив двс 😂
А чи потрібен тоді був гібрид? Може варто було взяти суто електричну
Volt не гібрид, а електромобіль з розширеним запасом ходу. А які альтернативи у Volt? Leaf з деградуючою батареєю? Або малюки Spark, Smart, 500e?
Відморозити вуха взимку в ліфі))) або добу їхати Київ Одеса?)))) Або комарів збирати з відчиненими вікнами все літо?))) Або дивитися як деградує батарея консерва в якій немає охолодження? Або дивитися на свій будинок у двох кілометрах та розмотувати ...
Судячи по 13л витраченого бензину автор саме так і їздив, 99.9% пробігу було на чистій електриці. Значить з його умовами експлуатації запасу батарейки вистачало на всі потреби. Тому і питання який був сенс брати саме гібрид.
Чудово!)