check engine та аварійний режим

Пізно вночі повертався в місто трасою, політ був нормальний.Зупинився випити кави на заправці. Через хв 20 сів у машину, завіві check engine.< br/>
Зрадів і поїхав … через метрів 500 обертів почала набирати дужеповільно і не більше 2 тис. Відразу зрозумів, що впала ваварію.
Зупинився, відкрив капот, візуально оглянув, почухав ріпку і поїхавакуратно додому. Раніше того ж дня. Раніше того ж дня. Настрій бувне з кращих, враховуючи, що це лише другий тиждень після покупкиавтомобіля, а вранці мав їхати на Альфі відпочивати на сусіднюобласть.
Поки відпочивав записався на сервіс, а коли повернувся одразупоїхав на діагностику.
< /p>
Вартість.

Діагностика Е** показала, помилку по клапану EGR (постійновідкритий) і свічка розжарювання другого циліндра.

Діагностика ходової показала, що всі гальмівні диски та колодкискоро під заміну. ​​Сказати, що я був радий, після тижнянакручування себе різними дурними думками, нічого не сказати.
Я просто був дуже радий, що це такі дрібниці.