Усім привіт, давно нічого не писав, а все тому що не було часу та йіноді бажання, але писати є про що і писати є багато. Але сьогоднійтиметься про мого кондиціонера.
Постійні читачі знають що я заправляв кондиціонер на початкуминулого літа, все було шикарно, холодило, гарантія на пів року всісправи. На початку цього літа, холод у салоні я відчув всьогокілька разів, зрозуміти не міг що таке.Дякую Homster2підказав куди під'їхати.Загалом зібрався приїхав, думав заправлю івсього діл, але не тут то було. Я вже колись писав про дивні потікив районі ременя під капотом, і ось вони з'явилися знову, вердикттакий, сальник компресора кондиціонера пропускає, тобто в системінемає тиску, від сюди і холоду теж немає. Вибравши день, залишившимашину у майстра, він мені скинув фотку мого валу сказав що можнаспробувати шліфанути, ну або шукати і купувати інший вал.
Шліфанули вдало все, вал із сальником став як треба. >
як мені сказав майстер, то машина була в тіні і перша швидкість, може видавати такий результат
Загалом ось такий запис, ось що вийшло по грошах.
1000 перебирання компресора
600 сальник з ремкомплектом
200 токар
40 Кільця на трубки компресора< br/>
600 фріон
200 олія з пегментом
20 золотник заправний
Разом: 2660грн
Сподіваюся на довго, а не тому що в тому році на сезон, враховуючищо пів літа минуло. Але до речі холодить добре, просто холоднасвіжість. Всім дякую що прочитали.
Коментарі7
Токар там наждачної поелозил хіба що).
Де то так і було
Кондиціонер потрібно періодично вмикати. Хвилин на п'ять-десять. Навіть узимку.
Включатимемо)
Я взимку часто вмикаю коли стекла потіють. Не люблю їздити щоб задні стекла були запітнілі
Відмінна гараанттія на пів року. Це типу якщо великий витік у системі то майстер помітить, а якщо не великий то до кінця літа фреона вистачить щоб холодити. Хороший маркетинговий хід у майстрів, що вам торік заправляли фреон.
Більше туди не поїду)) Тепер знайшов людину, яка розуміє в цій справі.