Додаткова розетка живлення в салон і багажник. Працює навіть при вимкненому запаленні.

Безумовно додаткова розетка в салоні необхідна. Я вважаю ніхтонавіть з цим і не посперечається. І в багажнику вона не перешкода.Кому пилосос підключити, кому холодильник. :де її пришпандорити, якпідключити і скільки грошей ця радість обійдеться Може взагалі неварто братися за це Без неї і так жити можна ☺ короткий пошукпоказав, що на ринку можна знайти три типи автомобільних гніздприкурювача з заглушками, якраз те, що нам треба, до цього можна щей пристосувати звичайний прикурювач, але як на мене, то виглядає щеодин прикурювач убого в нештатному місці. Краще саме розетка зчорною пластиковою заглушкою.На даний момент є 3 типи такихрозеток. Здається Старого Оскола (ну звідки Федя Омеляненко родомхто знає), ну і фірмова, штатна, найцентровіша артикул 96 416 143.На exist.ua коштує 190 грн ($23.75). Жодних проводів тягнути і нетреба. Там уже роз'єм є під неї. Так він виглядає встановленимтута. Як на мене, проблема з найдешевшим варіантом лише водному – її зовнішній вигляд. Ну якось потворно виглядають вушкакріплення з отворами під шурупи. Почухав я ріпу, і вирішив, що за90 українських рублів (мінімальна різниця цін між найближчимиваріантами 100-10) я не полінуся попрацювати ножівкою 30хвилин.
Врізав я додаткову розетку в тунель під ручником з пасажирськогобоку. Акурат навпроти USB гнізда з боку водія. І симетрично, і нібияк не помітно (зливається чорна зглушка з чорним пластиком панелі), і ніби як під рукою завжди. Відпилив навколо розетки по краюпластик, якраз по лінії як на фото. Півгодини з ножівкою і напилкомі коло вийшло майже ідеальним. Принаймні неозброєним оком взагалінічого не видно. Судіть самі.

Правда бортик вийшов вкрай малим. Навіть із одягненою гумкоюзаглушки бортик краю, за який триматиметься розетка складає близько1-1.5 мм. Справа залишилася за малим. Дуже точно вирізати отвір підрозетку в тунелі діаметром 27.5мм (на тильній стороні тунелю єшаблон під прикурювач) і прикріпити її. Для цього взяв холоднезварювання по пластику, яке у мене залишилася від інших доробок, інамертво приклеїв розетку до корпусу. Навіть якщо з розміром отворитрохи помилитеся не біда. Холодне зварювання заповнити всі щілини.А потім можна акуратно пройтися чорним кремом для зафарбовуванняподряпин на чорному пластику. Трішки гемморно, але як на менеекономія за ціною дуже відчутна. 30 хвилин на обрізати розетку, і30 хвилин на вирізати отвір і приклеїти.
Тобто при вийнятому ключі запалювання живлення в розетці будепо-любому. Це звичайно МЕГА Зручно.
Провід використовував одинарний 1х1.5 (із запасом по потужності чимало до цієї лінії що-небудь у майбутньому підключати буду). Плюсозначає тягнув через заглушку із салону в підкапотний простірбезпосередньо до акумулятора, а мінус таким же природно 1.5 ммпроводом запитував до корпусу.
Так що ставте таку саму розетку собі, і будемо вам щастя! ☺