, alex-shore.
Прочитайте.Підсвічування у всіх різне і думки як і що вам робитиможуть більш правильно сформуватися.
Ось я прийшов до висновку що просто червоне підсвічування приладкивиглядати буде негарно. Та й у планах є думка поміняти щитокприладки на тюнінгований у майбутньому. А на щитку колір шкал легкозмінюється шаром кольору наклеєного світлофільтра, але внутрішнєпідсвічування при цьому має бути білим. Отже вирішено, всісвітлодіоди на приборці перепаюю із зелених на білі. А це по 3штуки на тахометрі та спідометрі, і по одному на температурі оліїта рівні палива. Разом 8 білих. А ті 2 світлодіоди що підрідкокристалічним екраничиком вирішив поміняти відразу з білих начервоні, щоб екранчик підсвічував червоним. На цьому екранчику, якписали люди зверху наклеєна поляризована плівка. Її потрібноакуратно зняти та перевернути. Тоді буде гарний ефект підсвічуваннязворотної колірної гами. Розібрав я швидко, без проблем. Перемичкуприпаяв паяльником теж без особливих проблем після того, якзіскоблив кінчиком ножа шар захисного лаку з вказаних доріжок. Неварто. Краще віднести майстру до радіомайстерні. Як потім виявилосянедаремно, хоча після всього впевнений, що зміг би спаяти заразсам, якби знав тонкощі, які описую. Світлодіоди ці 3 вольтові. Людиписали, що купити їх можна в будь-якому радіомагазині. Ну що ж, бажаю успіху в їзді по всіх радіомагазинах. У жодному не знайшовпісля об'їзду 3. Вирішив випоювати їх зі світлодіодної стрічки (вній 60 штук на метр), якій слава богу на ринках хоч греблю гати. Завідгуками тих же людей при випоюванні світлодіодів зі стрічкивеликий їхній відсоток просто тупо перегорає.Отже брати треба прозапас вдвічі більше. А я ще купив набагато більше, щобпоексперементувати з підсвічуванням цією стрічкою в приладку.Відразу скажу – відстій. Саме білі світлодіоди та потрібнісвітлофільтри на шкалах!
Ходив на ринок кілька разів, поки знайшов червону (як на зло їїмало беруть і важко знайти). Червону взяв звичайну без силікону, абілу у свого постачальника в силіконі але дешево. У силіконі маєзверху вологозахисний шар силікону на стрічці. Ось і вся різниця. Асилікон віддирається зі стрічки дуже легко. Просто як 2 пальці.
Відніс майстру в радіомайстерню. У нього якраз потрібний паяльникіз загостреним жалом (у мене стандартне товсте жало). Потімдізнався, що жало можна у нього купити мідне за 5 грн і самомунапилком заточити. Залишив світлодіоди із запасом та приборку. Хочі роботи на 40 хвилин, але, як завжди, він сказав приходити завтра.Ще сказав що такі світлодіоди зі стрічки він випаював у минулому -перегорають 30 відсотків на раз. Ну і добре. Прийшов наступногодня. Він поскаржився, що намучився з випоюванням світлодіодів, алезнайшов хороший спосіб їх випоювати без втрат і показав.
Рада 1.
Потрібно їх не випоювати, А ЗРІЗАТИ! Він зрізав ножем із тонкимлезом зі стрічки. Другий раз, коли потім він доробляв, то зрізавпри мені маленькими кусачками! Всі зрізані світлодіоди 100%робітники.
Рада 2.
Перевірити світлодіоди робітники чи ні можна просто як і окремо, так і вже впаяними на платі. Я брав свій дешевий китайський тестер, ставив на вимір опору 2 кому і щупами підключався до ніжоксвітлодіода. Тільки потрібно + до плюса, а – до мінуса. Насправдіякщо світлодіод не горить, то поміняйте щупи місцями. Мушуспалахнути. Значить робітник. Якщо не горить ні так ні так –спалений означає. А майстер перевіряв від 3 вольтовоїбатарейки.
Взагалі тут з'ясувалося що він забув впаяти ще 2 світлодіоди. Примені доробляв. Світлодіоди мають полярність. На платі на мою +позначений стрілкою.
Рада 3.
Так ось, на платі до сторони стрілки треба припаювати той біксвітлодіода, на якій є видовбаний трикутник на корпусі.
Я забрав плату, заплатив 25 грн за роботу і пішов у гаражпідключати до роз'єму живлення (стрілки я ще не насаджував назад).Перевірив та засмутився – половина світлодіодів не горіла! Наступного дня назад повернувся до майстра. Він сказав що зайнятийі подивитися зможе лише післязавтра (хоча діл на 15 хвилин! ).Прийшов післязавтра. Він почав перевіряти, що таке. Виявилося, щопогано припаяний світлодіод до плати, а світлодіоди запитані наплаті парами послідовно. Я подивився як він перевіряв їх контакт ізплатою.
Рада 4.
Після того як перепаюєте кожен світлодіод перевіряйте відразу йогоконтакт з платою і чи не спалили ви його. Робиться це так. Так самояк ви перевіряли світлодіоди у 2 раді ви перевіряєте їх на платі.Різниця лише в тому, що живлення щупами ви підводите не доприпаяних ніжок світлодіода, а до контрольних точок на платі. Нафото видно, що контрольні зачищені точки є біля кожної ніжкисвітлодіода на платі приладки Авео. Торкніться безпосередньовпаяних ніжок світлодіода. Якщо таким чином світлодіод горить цеозначає, що контакт впаяної ніжки з доріжкою плати поганий, і требатрохи кінчиком ножа зіскребти ще доріжку біля ніжки і капнутиприпою більше. Знову перевіряємо і повторюємо поки не загоритьсявід контрольних точок!
Тепер, якщо ви вирішили вирішили як і я зробити інверсію кольорів іперевернути поляризовану плівку на екрані бортовика слухаємо далі.Як писали наші шановні товариші, потрібно акуратно зрізатиполяризовану плівку з екрану. Може, у них нові машини чи ще що –але у мене не вийшло без варіантів, хоча я був дуже акуратний.Плівка висохла і як я не намагався все одно потріскалася. Тим часомна екранчику залишився шар клею, який потрібно було чимось усунути.За порадою радіомайстра це можна зробити або горілкою, абоізопропіловим спиртом. Звичайний спирт або розчинник, за словамимайстра, може роз'їсти пластик. У мене вдома була класна штука –спиртова рідина для чищення монітора комп'ютера з ганчірочкою змікрофібри. Очистилося на ура легко. Став думати де дістатиполяризовану плівку. У результаті зайшов у ремонт мобілок і заскільки не жаль (5 грн) взяв екранчик, що перегорів від мобіли. Уних їх багато було. Акуратно ножем з тонким лезом зрізав плівку (вона була свіжіше бачити, і не тріскалася як на моєму екранчику).Але коли я її для перевірки підставив в екран, то воно булокаламутніше за оригінальне.До того ж коли я протирав її тильнусторону від клею, то воно тріснуло.Взагалі геморою ще той! Пішовзнову за іншою плівкою.Взагалі не зміг зняти.Потріскалася вся прирозбиранні, та ще й палець порізав.Пішов 3 плівку брати.Рішиввиповзувати фен при знятті цього разу.Нагрівати жк екран (він всеодно поламаний), і зрізати.
Зібрав приладку знову. Тепер коли все зібрав і перевірив напрацездатність то капнув силікону і зафіксував перемичку жорстко доплати, щоб від вібрацій не відпала ненароком.
<
Зібрав приладку знову... Червоні світлофільтри додам потім... Заразпоки нехай буде так.
Сподіваюся моя розповідь зекономить купу часу і нервів тому, комузнадобиться переробляти підсвічування.
Коментарі2
з плати випаювали або теж зрізали? ззаду накладки прали стандартний тонер?
Тобто якщо я захочу поміняти освітлення перемичку ставити треба, і з якого матеріалу перемичка-просто з дроту або конденсатор?