Заміна сайлентблоків передніх важелів - гемор.

Про необхідність заміни сайлентблоків передніх важелів знав давно, але щоб вивчити питання та обсяги майбутнього ТО вирішив з'їздитина діагностику.
Результат — заміна сайлентблоків передніх важелів.
Купив задні посилені GM, а передні CTR.
Там же на підйомнику вирішив обробити WDшкой болти кріплення. Щобзекономити грошей, так потрібних для дитини — все робитиму сам угаражі.
Незручність додала відсутність ями, але це мене не зупинило.
Почав. Зняв колесо.
Відкрутив болт заднього сайлентблока, відкрутив гайку кульовий…
Ух як все здорово…
Почав пробувати крутити болт переднього сайлента, але він собака нейде.
> Залив знову WDшкою, через час взяв метрову трубу і таки зірвавйого.
Фух… Почав крутити, а він собака крутиться з втулкоюсайлетблока.
Знов WDшкою, молоток а результату немає. Підрамник втулкою видавлюєі все тут. Мета залишити різьблення на гайці, інакше зовсім біда.Залив WDшкою на ніч пішов додому спати. Усю ніч снився зараза.
На слід день, начитавшись гірких дослідів, після роботи —продовження…
Результату не було знову.
Вирішено було, викрутити максимально болт, і в щілини міжпідрамником і важелем різати болгаркою прокручуючи болт. Дякую запораду Mortuus-Kot.
Розпил болт сам вискочив, виявляється я його повністю з гайкивикрутив. Звичайно неабияк покоробило підрамник, але за допомогоюмолотка було все відрихтовано.
Повибивав старі сайтенти, які були повністю порвані. Наставки такувалдочки нові були запресовані.
Запресував
Пішов у магаз за болтом, а він аж 55грн коштує. Купив за 12грн.звичайний болт M12 крок 1.25мм довжиною 75мм.
Все зібрав і зітхнув полегшено, одна сторона готова.
Перейшов на праву сторону.
Дійшов до злощасного болта, все як завжди WDшка, важіль, і тутхрускіт капелюшок відлетів.
Ну млинець такого я чекав. Було висвердлити болт із втулки сайлетахоча б до гайки, а потім просто виламати важіль. Толі свердла тупі, толі метал міцний, але свердла більше 8мм не свердлять тупо.Наточив, не допомагає.
Воно ж то "зручно" капець.
Не свердлиться.
Ломав голову що ж робити далі.
Іншого рішення чим різати підрамник я не знайшов.
Зробив розріз над болтом по шву, і за допомогою брухту відігнувпідрамник виташив важіль.
Тепер інша біда, як болт викрутити, на якому немає капелюшка.
Довго не думав узяв болгарку і зробив грані для ключа на 14.
< Про диво він крутиться, важко але крутиться. Але вже ну івидок. Насадив головку на 15.
Ключем з тріскачкою справа пішла веселіше, і легко його викрутив.Що хочу сказати:болт цей не крутиться мало того що перержавів довтулки, так на торцях втулки є насічки, які чіпляються запідрамник, перешкоджаючи її повороту. Може бути якби я зробив хочмікрозазорчики між втулкою і підрамником, то болт би і почавкрутитися з втулкою (а далі я знаю че робити, досвід :))), а тактупо зламалося там де було слабке місце.
Тепер потрібно відновити підрамник, а це зварювання.
Дзвоню батькові:
— "бери зварювальний і до мене! ". Але я на дачі".
— "ок, чекаю після дачі."
До вечора приїхав, все заварив, відрихтував і зафарбував.
Отрихтував
Заварив та зафарбував
Все зібрано
Все зібрано 2
Ось такий гемор був у мене на вихідних.
На СТО за цю роботу просили 200грн за один бік, якщо без гемору.Боюся уявити скільки здерли б з мене за цей гемор.
Та простить мене дружина і дитина, яким я не приділив часу.
Але тепер я можу спокійно їхати з ними на море.<
PS Хочу ще Тосол поміняти і свічки, і тоді точно все.Запчасти нафото:96535087, CVKD34
"так на торцях втулки є насічки, які чіпляються за підрамник, перешкоджаючи її повороту. Може бути якби я зробив хочмікрозазорчики між втулкою і підрамником, то болт би і почавкрутитися з втулкою (а далі я знаю че робити, досвід :))), а тактупо зламалося там де було слабке місце.
Тепер потрібно відновити підрамник, а це зварювання.
Дзвоню батькові:
— "бери зварювальний і до мене! ". Але я на дачі".
— "ок, чекаю після дачі."
До вечора приїхав, все заварив, відрихтував і зафарбував.
Отрихтував
Заварив та зафарбував
Все зібрано
Все зібрано 2
Ось такий гемор був у мене на вихідних.
На СТО за цю роботу просили 200грн за один бік, якщо без гемору.Боюся уявити скільки здерли б з мене за цей гемор.
Та простить мене дружина і дитина, яким я не приділив часу.
Але тепер я можу спокійно їхати з ними на море.<
PS Хочу ще Тосол поміняти і свічки, і тоді точно все.Запчасти нафото:96535087, CVKD34
"так на торцях втулки є насічки, які чіпляються за підрамник, перешкоджаючи її повороту. Може бути якби я зробив хочмікрозазорчики між втулкою і підрамником, то болт би і почавкрутитися з втулкою (а далі я знаю че робити, досвід :))), а тактупо зламалося там де було слабке місце.
Тепер потрібно відновити підрамник, а це зварювання.
Дзвоню батькові:
— "бери зварювальний і до мене! ". Але я на дачі".
— "ок, чекаю після дачі."
До вечора приїхав, все заварив, відрихтував і зафарбував.
Отрихтував
Заварив та зафарбував
Все зібрано
Все зібрано 2
Ось такий гемор був у мене на вихідних.
На СТО за цю роботу просили 200грн за один бік, якщо без гемору.Боюся уявити скільки здерли б з мене за цей гемор.
Та простить мене дружина і дитина, яким я не приділив часу.
Але тепер я можу спокійно їхати з ними на море.<
PS Хочу ще Тосол поміняти і свічки, і тоді точно все.Запчасти нафото:96535087, CVKD34