Настав час планового ТО.
Мета:
— масло двигуна;
— олія ГУР;
— фільтра;
— сайлентблоки переднього важеля задні та підрамника;
— ремінь навісного обладнання;
Стан того, що болить
Ремінь навісного обладнання після 15 тис.Км
Сайлентблоки переднього важеля, задні — 8тис.Км
Фільтри ГБО — 8тис.Км.
Сайлентблоки підрамника задні
Масло ГУР, чорнюче
СкупивсяЗапчасти на фото:2599301, CVKD38, 96535066Запчасти нафото:1206171
У гаражі поміняв фільтри, ремінь, та сайлентблоки підрамника.
Заради залюбки заглянув усередину фільтра газовогоЗапчастини нафото:FL01S1212
Думаю що це ще не дуже брудний, але чомусь смикається іноді, зновим до речі теж.
Буду розбиратися, кажуть зазор треба зменшити на свічках./p>
Заміна сайлентблоків підрамника не становить особливих труднощів ітри наявності ями займає не більше години.
Записався за заміну сайлентблоків важеля і поїхав на СТО ЕТАЛОН наКаховській.
Спостерігав за процесом, особливо за запресуванням. Це робив угаражі з лещатами та молотком. Не розумію що мене зупиняло піти наСТО і зробити цю процедуру за 10 хв, при тому що я сам всезнімав.
Ну та гаразд, зробили і добре. І масло ГУР за 70грн+ масло моє.
Видно що просвічується
Це можна і самому зробити але у мене напарника не було щобкрутити кермом.
< /p>
Далі на розвал/сходження, я його ще не перевіряв.
Ось тепер я за ходову спокійний і можу сміливо вирушати впуть.
Всім дякую за увагу, ДАЛІ БУДЕ…
PS Наступний запис про завершення складання системи кондиціонера.За фактом її зібрав вже, але заправитися не виходить до поїздки (зазаписом на слід тиждень), благо поки що не дуже жарко./p>
Коментарі15
Заїжджав на діагностику не так давно, теж засудили ремінь генератора, ставив Gates майже 40 т.км. назад, крейда тріщинки по струмках є але стан кращий за твій. А сайлентблоки передніх важелів міняв 5 років тому (майже 50 т.км.). назад), тоді замовляв...
…не розумію що мене зупиняло піти на СТО і зробити цю процедуру за 10 хв…Ноги зупиняли. Це ж пішки йти треба. Знайома ситуація. Тому я вважав за краще купити нові важелі в зборі та готувати старі до наступної заміни. вже дістатися, а не дійти.
думаю ти маєш рацію саме ноги, Розбалувався вкрай! )))
А у нових важелях сайлентах розрізні?
Так, тільки в нових тіло товщі прорізи, а в рідних ЖМівських проріз більше тіла гуми. Купив Лемфердер. Ось навіть відео знімав
Зрозумів. Теж хотів важелі взяти, але зупинили прорізи. Мені цілісні більше подобаються, машинка більш збита, немає желе при гальмуванні і різкому старті ...
У мене комфорт на першому місці.
Сайленти важеля 8 тис км пройшли?
ага! До речі брав їх на Detali.zp.ua
а виробник?
типу GM. Але я в це вже не вірю.
GM не виробляє. У їхній упаковці лежать Ina, Gates, CTR і т.д. Можливо навіть лівак попався, реально малі пробіги для таких деталей.
Було без упаковки.
15тищ малова-то для ременя, чий ремінь був?
ось таку якість зараз. вже не пам'ятаю