Рідні гальмівні диски проїхали близько 70 тис. Км. І пригальмуванні почало бити кермо :(
Минулого літа поставив не найдешевші диски TRW і ось, пройшлоприблизно 10 тис. Км і знову при гальмуванні б'є кермо :(
У кого скільки ходять гальмівні диски? дорогих нових дисків.
Коментарі20
Вчора замінив рідні 90тис пробігу на TRW. На рідних ще 15-30тис можна було проїхати. Стиль водіння - плавний, московська область
А підкажіть будь ласка, биття керма при гальмуванні це по будь-якому передні диски винні, чи можуть і задні давати такий ефект?
можуть задні. у мене було. поміняв диски і колодки ззаду і обалдел, думав це від переда б'є. ан ні задні колодки були зношені а диски давно не рівні, після заміни задніх все добре.передні диски пройшли близько 80т, колодки 65 і ще великий залишок
Перший раз поміняв передні диски на 38тик на вимогу офіціалів на ориг. На 55 стали бити при гальмуванні - проточив у них же за 2 000 р 101500тик, диски ще живі.
Тут 3 варіанти або свапнути гальмівну систему від 3.6 або купити нормальні диски і нормальні колодки нормальні колодки.
Так, я розумію, що поставити більш просунуті гальма (наприклад від 3.6) дуже правильне рішення, але також я розумію, що це самостійне внесення змін у конструкцію автомобіля що у разі якоїсь серйозної ДТП може зіграти проти тебе (
Це хто ж під час ДТП буде мало того, що діаметр гальмівних дисків міряти, так ще й знати що це не опція? Там же ні перехідників, ні чого іншого.
Чи розумієте, при рядовому ДТП точно ніхто міряти не буде, а от якщо припустимо ДТП зі смертельним наслідком, то точно буде експертиза транспортного засобу і переробка гальмівної системи може бути виявлена. І не факт, що переробку гальмівної системи ...
Немає такого дтп, в якому установка більш потужної гальмівної системи від цієї ж моделі цього ж покоління може стати причиною цього самого дтпНи разу про таке не чув, нісенітниця витягнута з пальця
Фігасі ви круто придумали 8-) Це ж треба було таке нафантазувати! Ви на вулицю не боїтеся виходити з такою мотивацією?)))
Став колодки ЕВС, зелені наприклад)Обидва диски з синьою передні, перегрів при відгальмовуванні, поставив колодки ЕВС, все нормально, недешево але працюють)
Де це вам такі ціни за проточку зарядили що вони не набагато менше дисків. Я на Оптимі точив диски з тієї ж причини за 300 грн. І в принципі проблема може бути не в самих дисках. цього буде достатньо для будь-яких дисків, щоб їх знову повело.
Вчора зателефонував на станцію, де обслуговую машину, озвучили 900 грн. за проточку
ну так це ж за 2 диски а нові зимермани напевно не менше ніж по 1500 за один коштують. Та й 900 за проточку теж дорого, потрібно везти туди де їх безпосередньо точать, а не туди де їх знімуть і відвезуть на проточку з вас візьмуть подвійну ціну.
Проточку роблять спеціальним верстатом, не знімаючи диски з авто. І я говорив про вартість недорогих дисків і вона стартує приблизно від 500 грн. А Зіммеомани приблизно від 1200.TRW коштували приблизно як Зіммерман і вистачило на 10 тис. км. )
ну справа звичайно господарське, але маючи практично нові ТРВ міняти їх на якісь АТЕ (або що то в цьому плані) то мені здається краще проточити. Тим більше що зробити це можна досить бюджетно. Але вирішувати вам.
Зімерман з перфорацією та колодки акебоно- вже 50 тир
Найцікавіше, що до цього ні на яких машинах ніколи диски не доводилося змінювати через биття ( були машини більш важкі і диски не вело (Туарег)
ну хз. передні як мінімум пройшли вже 30к. всі норми
Сань, у тебе машина легша, а гальмівна система така дружина BR передні мруть як мухи