Так ж сталося і з Е30. Якщо вже проблеми почалися, то потрібнозробити все по розуму і підтягнути косяки, до яких не дотягувалисяліниві руки. Тим більше її відсутність не повинна викликати провалипотужності під час режиму full throttle, але оскільки проблеми змотором почалися, то настав час попутно розібратися в тому числі із лямбдою:після покупки я їздив з відключеною лямбдою, розкидаючикаміння і тепер настав час їх збирати (с). Мінська область). І зBMW, на відміну від коханої мною Alfa Romeo, процес до огидногопростий:відкриваєш перший-ліпший ЄТК, вводиш 7 цифр VIN коду, відправляєш СМСку на «гарячий номер» і вже через тиждень з цього жномера отримуєш пропозицію зустрітися. Це простіше, ніж підхопититрипер через Tinder… І не дивлячись на те, що рекордно високийрівень розповсюдження допомагав мені їздити без лямбди пару років, ледве коробка виявилася у мене в руках — я не міг чекати жодноїхвилини. А все тому, що цікавість фаната сильніша за будь-якулінощі. Згадуючи, як ми вчотирьох 6 годин ставили нову Лямбду намою Alfa 75 America, я вирішив зробити це поодинці, маючи лише двіруки привчені до ноутбука, азарт юнака в період статевогодозрівання і ріжковий ключ…
Азарт та енергія перемогли відсутність підйомника, зйомника тощо.Потрібно зазначити, що операцію спростило і те, що тисяч 20 томулямбду вже міняли, а по-свіжому відкручувати завжди простіше. І тимне менш, я в тісному гаражі при світлі скіпки поміняв лямбдуНАВІТЬ, ЯКІ НЕ ВИПАЧАЛИ. Гей, конструктори Alfa Romeo, мійвнутрішній стрижень, на якому я крутив вас з усіма вашимисадистськими винаходами, передає вам привіт. До речі, мастило нарізьбленні нової лямбди вже було, так що мені не довелосявикористовувати те, що продається в цілодобових точках торгівлігумовими ху*мі. Попутно поміняв оригінальний датчик, що приїхав.температури ОЖ на ЕБУ Від нього я чудес не чекав, тому щомультиметр недвозначно натякав про те, що цей хлопець в операції«Троїлова» участі не брав.Але коштував він недорого і був у спискуоперації з омолодження М20. І ось настав момент істини:чи вплиненаявність нової оригінальної лямбди на роботу двигуна. Вплинулозвичайно. Приблизно як впливає свіже повітря на лікуванняалкоголізму:у забулдиги з'явився рум'янець, покращилися сон істілець, але випити йому хочеться, як і раніше… ПС:тепер синдромистали більш ніж дивні. Тачка реально поїхала краще і вже завідчуттями готова до драгу з М5 е60 на ESS, залишилося купитиклейовий Mickey Thompson. Але троїти, сука, не перестала. Протепісля всіх перетворень почала троїти з вигадкою:одразу на холодну —не троїть. Ти заводиш, вона рівно працює хвилину і ледве тирозслабився - двигун починає ковбасити. А як прогріється до робочоїтемператури – троїння припиняється. Цілком собі здоровий М20, хочти його з денного стаціонару виписуй.
Коментарі20
Знайшов причину? Це був клапан ХХ?
Привіт, розібрався в чому була причина?
Так що далі? 5-а частина?
Це просто Життя))) Удачі)
Спостерігаю за своїм М20 з постійно підключеним широкосмуговим лямбда зондом. Виявляється до 50 градусів мотор працює на перезбагаченій суміші (12.5 і біднішає до стехіометрії до 50 градусів). 50-60 градусів це вихід із синього кубика на приладку. Да...
От стовідсотків проблема буде зовсім дрібниця і безглузда. Але, мабуть, це карма так змушує розбиратися з речами, відкладеними в довгу скриньку ...
bosch хіба не універсальна лямбда?
Так. А контитек універсальний ремінь. Мішлін універсальна покришка.
Нову лямбду можна легко угробити неправильно працюючим двигуном. Поквапився ти)
Знаю, тому і не їжджу поки не розберуся)
Може в Мюнхен зганяти, тамтешнім фахівцям з музейного запасника показати? Вони то знають потроху машини як Фреді Крюгер виворіт коханої жінки
Звичайно, вони ж щосуботи відчиняють ворота музею і приймають на огляд усіх стражденних...
Тож підтраює. Циліндри працюють усі, але пропуски несильні бувають на холодну. Після капітальки, заміни свічок, поставив б/в котушки всі 6 (поміняв шило на мило звичайно) і замінив наконечники замість гумових - фторопласт. Тепер треба б полізти у фор...
Лямбда на неодружених впливає. Просто перші секунд 20 вона прогрівається і мозок її ігнорує, потім вже починає працювати з нею. Так що якщо відразу після старту мотор працює рівно, а секунд через 20-30 стали плавати оберти, а лямбда нова щось не так ...
Проблемний витратомір не пояснює чому після прогріву, машина знову працює нормально, як я зрозумів ... Хоча, в самому витратомірі є датчик температури, якщо мені не змінює пам'ять ... Я не до кінця розумію його призначення, допоможіть хто курсі. Широ...
при різній температурі повітря різної щільності, тому і треба це знати. ШДК покаже бідно/багато, але від чого це відбувається - не допоможе. Якщо на холодну тупить, а гаряча норм, дуже часто це датчик температури мотора на мозок
Не варто забувати ще про таку дрібницю, як маси проводки упорскування на двигуні. Пляма контакту маленька, оксиди присутні завжди, особливо коли в колектор алюмінієвий вкручена, а мозок виносить знатноА ще не заважало б холодну пайку в мізках перевір...
Мозки вже теж змінив, та ж історія. Про масу згоден, корисна операція на старому авто.
Якщо не помиляюся, але на холодну лямбда не кермує, поки не прогріється. А датчики температури правильно працюють? Буває і таке. На мерсах кінцевий, але мотронік той же
Датчик температури на ЕБУ перевірено і для заспокоєння душі ще й замінено на новий) А лямбду зробив, тому що все одно це питання потрібно було закрити.