Свіже фото. Теплий паркінг, winter mode. Як будь-який мандрівник, що відправляє в далеку дорогу я взяв з собою більше грошей іфотоапарат. Я чудово розумів, що їздити я перестав і теперїздитимуть на мені. Але гаразд, чо вже тут, їй можна ... Все цесталося вже давно, але часу описувати пригоди і перетворення небуло. Нездоровий спосіб життя, робота та «поповнення в сім'ї» увигляді мерседеса постійно відволікали. )
Частина 1. У будь-якої проблеми є дешеве, зручне і швидкенеправильне рішення.
Насамперед я змінив. Розподільник запалювання. Оригінал замовлятине став, тому що хотів якнайшвидше повернути тачку на колеса, апотім уже наводити феншуй під капотом. Купив розподільник табігунок Bremi. Демонтувавши розподільник, що стоїть на автомобілі, я здивувався тому, як вона взагалі заводилася... Рукавичка стоялаще оригінальна, не виключаю, що з нею автомобіль і зійшов зконвеєра. Толі заради того Щоб заплутати, чи то з метою простознущатися, М20 вдав, що проблема вирішена! Троїти вона на холостомуходу перестала і обманним шляхом витягла мене на тестдрайв, дешвидко стало очевидним, що провали при прискоренні залишилися…ПС:«Півтора слова та фотку в купальнику» витягну з пам'яті паруфотокарток заміни олії датованих аж 2016 роком. :) Я вирішив більшене лити напівсинтетику Castrol і перейти на оригінальну синтетику.Подібно до Ванги, передбачаю жваві суперечки і спроби мені довести, що я не прав, ллю не те й роблю мотору тільки гірше. :)
Одна з найпоширеніших претензій до того, що я ллю у свійвласний автомобіль звучить так:«як ти посмів залити 0w40 вдревній мотор, адже воно рідке! » Мені про те, що масло з індексом0w рідкіше, ніж масло з індексом 15w намагався довести навітьспівробітник відділу запчастин оригінального сервісу Mercedes. :) Інавіть після мого аргументу "верхня межа робочої температури маславказується другою цифрою, а значить масла 15w40 і 0w40 при робочійтемпературі двигуна будуть мати схожі характеристики плинності"мені не вдалося його переконати. До речі, одним із головнихаргументів у переході на новий оригінал від BMW — гарантія того, щоолія, куплена у офіційного дилера, виключає можливість нарватися начергову підробку. Ну, не вірю я людям, а машину люблю. :)
Індикатор Inspection оновлював по феншу:проводком. :)
ПС:Більше фоток Е30 та інших не менш правильних тачок -www.instagram.com/stepanzonnar/
"що я не правий, ллю не те і роблю мотору тільки гірше. :)Запчастина фото:11421707779
Одна з найпоширеніших претензій до того, що я ллю у свійвласний автомобіль звучить так:«як ти посмів залити 0w40 вдревній мотор, адже воно рідке! » Мені про те, що масло з індексом0w рідкіше, ніж масло з індексом 15w намагався довести навітьспівробітник відділу запчастин оригінального сервісу Mercedes. :) Інавіть після мого аргументу "верхня межа робочої температури маславказується другою цифрою, а значить масла 15w40 і 0w40 при робочійтемпературі двигуна будуть мати схожі характеристики плинності"мені не вдалося його переконати. До речі, одним із головнихаргументів у переході на новий оригінал від BMW — гарантія того, щоолія, куплена у офіційного дилера, виключає можливість нарватися начергову підробку. Ну, не вірю я людям, а машину люблю. :)
Індикатор Inspection оновлював по феншу:проводком. :)
ПС:Більше фоток Е30 та інших не менш правильних тачок -www.instagram.com/stepanzonnar/
"що я не правий, ллю не те і роблю мотору тільки гірше. :)Запчастина фото:11421707779
Одна з найпоширеніших претензій до того, що я ллю у свійвласний автомобіль звучить так:«як ти посмів залити 0w40 вдревній мотор, адже воно рідке! » Мені про те, що масло з індексом0w рідкіше, ніж масло з індексом 15w намагався довести навітьспівробітник відділу запчастин оригінального сервісу Mercedes. :) Інавіть після мого аргументу "верхня межа робочої температури маславказується другою цифрою, а значить масла 15w40 і 0w40 при робочійтемпературі двигуна будуть мати схожі характеристики плинності"мені не вдалося його переконати. До речі, одним із головнихаргументів у переході на новий оригінал від BMW — гарантія того, щоолія, куплена у офіційного дилера, виключає можливість нарватися начергову підробку. Ну, не вірю я людям, а машину люблю. :)
Індикатор Inspection оновлював по феншу:проводком. :)
ПС:Більше фоток Е30 та інших не менш правильних тачок -www.instagram.com/stepanzonnar/
Коментарі20
Зверни увагу на штуцера у впускному колекторі, вони піднімаються і є невеликий підсмоктування повітря, що призводить до хитання обертів і провалів. Удачі в пошуку!
Міжвиткове замикання бобіни (котушки запалювання)? Я так мучився на омезі, ніхто знайти не міг (тиск насоса, форсунки, дроти, витратомір, трамплер). поїхало та провали зникли.
Я теж ллю синтетику в м20, будемо разом триматися (С) D
Дремучий народ у нас) тому і не знають навіть основ по маслам) Скуба, незважаючи на вік, їздила на 5В40 за милу душу)
Ну суба тим більше, зимова ж машина, їй 15w40 тільки з пусковим прогріванням охолоджувача, як у Ф1))
Ніфіга) цілий рік на 5в40) у нас у місті не настільки суворі зими) та й за день все одно заводиш хоч раз)
проводи та свічки, чудес не буває, форсунки зняти і на стенд, перевірити тиск у рампі, мотор простий як три копійки
Витратомір 70%, якщо насос нормальний.
Нежени, найпростіший мотор ! Які форуми ? Там все і так давно відомо . Якщо є питання набирай, я тобі розповім все .
Саме такими словами і починається половина тем на revlimited і т.д.) Але не всі з них закінчуються словами ура, знайшов у чому була справа. Я ж не заради червоного слівця це написав. вислухаю, чим же він гірший.
почнемо з того що це колгосп, пхати в е30 м50 ... важче, більше електрики, дірок в голові і тд, ніжніший виходить
А м30?)) Він начебто легше, ніж м50))
М30 на 20 кіл ще важче ніж м50)))
Звідки знаєш? Я ось тут дивився wikimotors.ru/m30b35/Там м50 198кг, м30 145кг.
Та це дичина якась )))) і провокація ))) ми з тридцятки зняли м50 і вкинули м30, то це тіло при гальмуваннях на напливах рейкою чіпляло ))) важче на багато цей м30 ...
Якщо кришка була сумна то найчастіше від цього вмирають дроти, як наслідок троїлово і провали. Свічки не дивилися? І клапана давно регулювали?
Про все це по порядку і буде в наступних записах)
В порядку ймовірностіВитратомірНасосФорсунки та регуляторДпквСвічки та проводи
Більшість зі списку вже перевірено/виправлено ) Результату поки немає. У наступних записах розповім про подальші дослідження )
Шукати справний авто та по черзі підкидати підозрюваних. Прозі та найшвидше