І знову про перегрівання.((
Загалом мужики сьогодні я знайшов термостат з відкриттям 80градусів. Злив тосол, поставив, за одне зняв глянув на помпу. Помпанормальна, не підтікає, люфта немає ні найменшого, але засунув я їїназад ще глибше, як пише книжка... Все зібрав, залив, завів...Сиджу, чекаю.Хвилин через 10 термостат відкрився на велике коло.Щехвилин через 5-7 - ввімкнувся карлсон. 4-5 знову включився.Як намене, то це не є нормально.
У результаті заміна термостата на холодніший нічого не дала.Окрімяк мінус 75грн з кишені.
Днями спробую прорватися до чоловіка, нехай гляне запалювання надогляд.За одну компресію і карб з клапанами.Якщо і з цим нормально, то залишиться тільки радіатор, і ще не відомо що =(( Х.З. Куди щекопати.
< /p>
Коментарі19
Твій бж як серіал))Може дійсно патрубки переплутані? А з маслом (тиск, рівень) все в порядку?
Хах) Сьогодні ще одна серія буде. Ні, не переплутані. Олія рівень в нормі. Тиск на гарячу на холостих в районі 2, на оборотах в районі 4
Як би не прокладання гбц?
не схоже поки що
Чи не переплутані патрубки місцями?
начебто все як треба
Ну це взагалі містика =
і я про те ж(
Якщо все перераховане не допоможе, то можна спробувати тратилові шашки, кидаєш у підкапотку, і все чиститься)))))
з…бісь варіант. краще вже своїм ходом на приймання
купи більше дисцилята і до зими катайся на ньому. Схоже радіатор підзабитий, запалювання не повинно сильно гріти машину, вона швидше їхати не буде, ніж закипить від УОЗ. Охолоджувач то чистий? Може у тебе прокладку пробило під головою?
тосол чистий злився. навіть без осаду. на прокладку поки не схоже. Минулого літа вже побивало. вистачить Але як він може бути забитий, якщо патрубки обидва гарячі і сам радіатор руку не прикласти. Хіба що кілька трубок а гарячий бо теплообмін йде. Х....
щодо карлсона то так і є він включається через кожних 5 - 7 хвилин якщо машина стоїть. коли їдеш рідше
а з холодною до включення карлсона в холодному гаражі явно 15 хвилин це мало.
нормально. ну у всякому разі у мене так працює. але коли їжджу машина не перегрівається
а у мене хрін там. так і лізе до 100.
ну навіть не знаю тоді. перевір клапан в кришці розширювального бачка якщо він нормальний тоді швидше за все радіатор
клапан тримає. Та ось і я задумався на рахунок радіатора. У мене старий був на воді. Залив тосол. Потік відразу. Навіть не їздив. Відразу ж поміняв на новий. Воно так, може щось залипло нах ... Сука я з цими зняв-поставив на тосолі зруйнуюсь.
а ти купи дистильованої води і лий її поки що проблему не усунеш а коли все буде в порядку залий тосол.