На плюс
Накатал я до наступного ТО, і перед зимою з'їздив на СТО. Але незабуваємо у нас Субару і рідко коли ТО проходить тільки із заміноюмасла.
У моєму У разі пошуків невідомого стуку всі зійшлися на думці що цехрестовини кардана.Об'їздивши всі контори з ремонту карданвалівніхто так і не взявся за ремонт мого.А всьому виною неякіснийминулий ремонт. Зроблені фаски під стопорні кільця.Ці фаскивиявилися не глибокі і не правильно зроблені, кільця могли простовипасти.Відновити його не взявся ніхто.Так що був знайденийконтрактний кардан і успішно встановлений на нове місце.Поки щокатаємось і шукаємо щоб ще відремонтувати.< br>
Коментарі14
Цікаво було б дізнатися який там справжній пробіг. Очевидно тисяч 500 він пройшов.
Як і де перевірити? мені самому цікаво. Зараз його стан набагато кращий за форики що я бачив з пробігом всього в 100 тисяч. Та й коли шукав, була та ще епопея, абсолютно всі були фарбованими трупами.
я так розумію пробігу в коробці вже вірити сенсу немає? ) фарбована то нісенітниця. але живих машин на ринку і правда дуже мало зараз.
Буде поряд SSMIII покопаюся в коробці. Але мені це нічого не дасть. Маємо те шо маємо. Підняв з колін форика, тепер все до кінця до ладу доводити треба. Та й пробіг це тільки кузова як кажуть субаристи)))двиг капітален , редуктор перебраний, кардан к...
так, зрозуміло що вже майже все нове. просто прикро скільки ти часу витратив на все це, і фінансів.
Прикро звичайно. А з іншого боку, подивився як лягають ФБ двигуни зараз, дуже просто.
Куди їздили на ТО?
Subaru House
А який пробіг зараз?
Пробіг пристойний. Ви вже питали в личку)
Зрозуміло, дякую.
Походу у мене теж хрестовини на підході коли міняли підвісний, вони плавно не працювали.
є хрестовини від GMB GUT 24 підходять на SF5 і на наш кардан повинні підійти.
Я знаю, у нас ставлять ці хрестовини. Але з моїм карданом сказали вже нічого не зробити(