Мануал із заміни радіатора обігрівача (пічки) Forester SH

Набридло мені їздити в авто в пуховику і в шапці. Причому через те, що в машині холодно, а на вулиці волого у мене". Всі вікна дужесильно запотівали, доводилося включати кондиціонер.Тому температурав мене в салоні була нижче ніж на вулиці))) Починаючи з кузова SHзмінюється вона без демонтажу торпеди, все що потрібно це звільнитимісце з водійського боку та відкинути кермову колонку.

Далі наведено детальну інструкцію щодо заміни пічки з особистимифото та коментарями. 1) Припаркуйте автомобіль, протягніть автовперед і назад по 1, 5 м в кожному напрямку з центральним положеннямкермового колеса, це забезпечить 100% центрування коліс прямо.
Насправді досить просто виставити колеса і кермо прямо
2) Під капотом від'єднайте шланги що йдуть до обігрівача ізаглушіть їх. Рекомендую продути стисненим повітрям сам обігрівач, щоб вийшла зайва охолодна рідина з нього. При демонтажі обігрівачазайва охолодна рідина може потрапити в салон. Для спрощення процесузнімає ресивер 3) Від'єднайте провід від акумулятора. Далі потрібнобуде відключати AIR BAG, НЕ ЗАБУДЬТЕ ЦЕЙ КРОК!

4) Відкрийте панель запобіжників, просунувши руку в отвір штовхаємобічну панель торпеди.
5) Зніміть 2 гвинти, що утримують нижню панель.
6) Зніміть нижню панель.
>

7) Зніміть нижній кожух рульового колеса, це лише один гвинт внизуі треба акуратно виштовхнути його.
8) Відрегулюйте положення нахилу кермової колонки в крайнє верхнєположення і зафіксуйте важіль регулювання. (більше не торкайтесяважеля! )
9) Від'єднайте ВСІ роз'єми рульової колонки, включаючи роз'ємподушки безпеки (посуньте зелену частину).

10 ) Зніміть модуль подушки безпеки (2 гвинти з боків рульовогоколеса).
11) Від'єднайте штекер блоку рульового колеса. > 13) Знімітьрульове колесо (необхідно позначити положення рульового колеса повідношенню до валу), потрібно подбати, щоб не зрушити блок VDC (цечорна плата прямо над рульовим колесом), потрібно зафіксувати цейблок стяжками щоб не змістити.
Насправді пункти з 10 - 13 можна не виконувати, досить щільно іакуратно зафіксувати рульове колесо
14) Потрібно підняти авто або піддомкратити водійську сторону, забирайтеся під машину і виявіть карданчик рульового валу.
В ідеалі звичайно так, але місця під капотом достатньо і ресиверне заважає, так що у нас є вільний доступ до карданчика з-підкапота

15) З 12 мм головкою зніміть болт кермового карданчика (болткріплення хрестовини з боку кермової колонки).
16) Поставте мітку суміщення на шарнірі та на кермовому валу.
17 ) Захистіть сидіння водія так його можемо забруднити.
18) Видаліть два 13мм болти кріплення рульового колеса під панеллюприладів. ТРИМАЙТЕ Колонку, вона падатиме!
19) Потягніть колонку на себе в бік салону, вона вийде дуже легко.Якщо це не так, перевірте кермовий карданчик, можливо ви забуливийняти болт)))
20) Зніміть пластикову кришку над алюмінієвими трубами

21) Зніміть замки з труб (підніміть лапку трохи і потягніть)

22) Акуратно потягніть обидві трубки.
23) Зніміть пластикову кришку печі обігрівача.< 24) Потягнітьвліво пічку обігрівача, просто тягніть, не бійтеся. 25) Встановітьнову пічку обігрівача. .
26) Встановіть назад пластикову кришку печі обігрівача.
27) Замініть О-ринги, при необхідності і для більшої впевненостіскористайтесь герметиком.
У моєму випадку отвори в новій пічці були ідентичними зоригінальною піччю, але самі О-ринги були вже підгуляли і булизамінені більш щільними. Ось артикули оригінальних О-рингів73039АА080 та 73039АА100
28) Встановіть алюмінієві труби, поставте фіксуючі замки.
29) Встановіть пластикову кришку над алюмінієвими
30) Вставте кінець валу рульової колонки в сальник рульовоїколонки, що в моторному щиті. Будьте гранично обережнимивиставляючи колонку у правильне положення. Поєднайте кінець валу вцентрі сальника. Акуратно вставляйте вал у моторний щит, ненамагайтеся докладати зусилля, якщо сальник вискочить зі свогомісця, його буде дуже важко встановити назад.
31) Встановіть вал рульового колеса в кермовий карданчик (позаавто). При установці назад кермової колонки, вам буде потрібнадруга людина поза автомобілем, щоб з'єднати вал з карданчикомразом, поєднавши з відмітками що були зроблені на кроці 16.
32) Встановіть болт і затягніть його.
33) Виконайте дії, починаючи з кроку 15 у зворотному порядку.
Після заміни грубки необхідно вигнати зайве повітря із системиохолодження.

Старе і нове
Пічку оригінал не став купувати. Благо на ринку є замінник відфірми SAT, правда було важко знайти його у нас і чекати довелосядовго. Піч дуже задоволений, гріє просто несамовито. На мінімальнихобертах вентилятора повітря просто обпалює шкіру. Причому колипрацювала ще стара пічка на ХХ вона просто дула теплим, під часруху вже гарячим. Зараз же піч просто АГОНЬ навіть при стоянні впробці.
Тепла всім!