Коли поставив оновлений мотор, у ньому вже стояв датчик, якийспочатку з цим мотором приїхав. І як виявилося, він був неробочий.заводки мотора лампошка повинна горіти )
Купил днями авторинку новий датчик тиску масла, вдома знайшов нанього гайку (різьблення ніфіга не стандартна - купа гайок непідійшли по кроці різьблення, а зі старого датчика гайку скрутититак і не зміг — не рідна була.. Поїхав на стоянку сьогодні, перекрутив датчики, перевірив — тепер лампочка до старту горить, після старту одразу гасне, як все й має бути. На раз на 2йшвидкості, на якій вона зазвичай у мене працює.Включав на 1юшвидкість, але майже не дуло.Сьогодні руки дійшли, зняв кожух, відкрутив мотор пічки, заодно і підчистив від різного пилу і листярадіатор пічки.Роки два тому вже робив мотор грубки — змастив тодісолідолом, зараз він застиг, мотор вручну обертався туго, томунапевно на 1й швидкості майже й не дмухав — обертання булоутруднене. Розібрав моторчик (верхня скоба з кулькоюзавальцьовується на бічні стінки мотора, якось так можна це словамиописати), все що можна віддраїти зубною щіткою з бензинчиком, післячого змастив кульки зовні і всередині синім Маннолівським мастилом, пройшовся 1500 наждачкою по місцях ковзання збирав все назад.Моторчик легко крутиться від руки, додалося потоку повітря на 1 та2 швидкостях, нічого не скрипить і не пищить. Якось так.
Коментарі2
Дякую))) Підкинув мені заняття. Також треба профілактику моторчика і радіатор почухати.
І мені треба вже грубку чистити, все ніяк не зберуся )