Встановлення білінз, фотографії машини

На жаль, фото самої установки лінз у фари не зробив — колупавсявночі на кухні, заздалегідь забувши фотоапарати у спальні…

Відбивач не матував (але чую доведеться матувати і фарбуватичорним), поставив лінзу всередину, закрутив зовні, провів дротиелектромагніту через отвір у відбивачі під кронштейном кріпленняфари до рефлектора, габарити залишив штатні.

Збирав назад з рідними, НЕ-полірованими стеклами (плюнув! назамовлення ціни від 800грн до 2400 за пару стекол, термін і якістьвиготовлення невідомі), сходинка нормально видно на невеликійвідстані від перешкоди, далі вирівнюється просто в трохи розмитийкордон світла Можливо, якась частина світла губиться розсіюванням всторони (утвори стали освітлені сильніше в порівнянні збі-ксеноновою лампою), але засвіток вгору немає. Рулончик герметикчорного кольору.Дуже липкий, твердне при охолодженні, розминаєтьсяпальцями, стає більш липким і м'яким при нагріванні феном.залишався ще рідний білий герметик, сильно його не знімав) іпритискав із зусиллям, нагріваючи по периметру і розмазуючизубочисткою чорний герметик, що виступає, для забезпеченнярівномірності і герметичності. Начебто все вийшло, фара після двохтижнів експлуатації не потіє і не розклеюється. Далекий дужехороший, є великий високий коридор світла перед машиною, ближнійдовелося трохи підняти коректором (по порівняно з лампочкою вийшло, що лінзи світять трохи нижче). Встановив на посилені кронштейни, цетаки плюс — тремтіння світла немає, регулювання залишається навітьпісля поїздки нашими "хорошими" дорогами.

Зі знайдених недоробок:
— треба було б трохи сточити по зовнішній стороні втулкукронштейна, що тримає вісь коректора фари, бо не дає загорнутисвітло зовсім усередину (світить ліворуч трохи більше назовні, ніжтреба б — але все одно на рівні бампера і нижче); - став бачити настінах відображення світла від калюж (а це погано? ). Здавалося б щетрохи світла фар підняти, в середину бамперів - тут треба будедивитися по кріпленням оригінального коректора фар або тієї точкищо зміцнює поворотник, бо майстри які варили машину, рівного місцяні там ні там не зробили (((;
- якщо все ж таки знайду де виготовити за божеською ціною скла фарз акрилу/оргскла/полірнути рідне скло, хотілося б зробити - ігалочку хочеться, для звітності, і, здається, світло буде меншерозсіюватися в сторони і більше давати перед машиною, але цеособисто моя думка, бо промінь світла видно, і він розходиться відлінз до асфальту трикутником.
— хочеться прибрати зазори між фарою та поворотниками, але цескладно без належного досвіду — бо майстрам які варили та фарбувалимашину, хочеться співати нехвалебні оди…
< br> - з потеплінням (весна, літо) може все ж таки требабуде розібрати фару і зробити відбивач чорним - є 1 або 2 точкинавколо машини (з висоти людського зростання), де з-під маски фаривідбивається лампочка і б'є по діагоналі вгору градусів на 30-45зайчиків. До того ж чорне світло виразніше виглядатиме навколохромованої лінзи. Хоча, може залишу і так - мені подобається)).

Фото самої машинки прикладаю, як буде трохи суші (зараз капає дощ ібрудно) - зроблю і викладу фото, що вийшло освітлення.