При заміні ременя ГРМ і невеликому "перетрушуванні" передньоїпідвіски стало зрозуміло що передні амортизатори і пружини вжеприїхали і настав час їх міняти. Машина була дуже жорстка і дупоювідчувалася не те що ямка, — кожна тріщина на асфальті Передніпружини зовні пристойно просіли, швидше за все машина простоялапристойний час. >
Забирав машину вже пізно ввечері, на кліренс відразу уваги незвернув, але коли сів в авто зрозумів — машина реальнопіднялася./p>
Європідвіска для двигуна BMR 125kW:
Амортизатори, SACHS 317 578
Пружини KYB RH3559, їх підібрав сервіс, так як потрібних Lesjofors4095086 не було в наявності
Опора амортизатора з підшипником, Lemforder 31770 01
Пилозахистний комплект на 2 амортизатори, SACHS 900 136
Коментарі5
Як пружини себе показали?)
Lesjiofrs краще Kyb ? Часто багато хто ставлять 4095084, вони м'якші і кліренс спереду зменшується, ви навпаки збільшили, чому?
Пружини підбираються під вагу двигуна, є ціла гілка на форумі b6club. в наявності не було, а машину розкидали вже. принципі я задоволений.
За вагою такий же номер, про підбір знаю, теж розраховував. Однак на форумі перевага чомусь 4095084, тому поцікавився.
Подивився за каталогом, 4095084 це аналог 3C0 411 105 АА у мене стояли пружини 3C0 411 105 C, тому вирішив не ризикувати