Для вирішення гулу диференціала коробки передач було прийняторішення поміняти масло.
Проблема описана в моєму попередньому пості:
https://megadriver.org
Загалом хохляцкая душа затиснула грошей за ВАГівське маслоg070726a2 та й чекати його треба було, вибір упав на CastrolSyntrans Transaxle 75W90 GL-4+ начебто непоганий аналог. Олія зкоробки злили чорне як з двигуна (дизельного), явно менше від 2, 3літра.Залили регламентний об'єм. > Сервісмени сказали що масло вкоробасі швидше за все вже змінювали, тому що на магніті не булостружки. Після виїзду з сервісу трохи покатався і зрозумів що на4-й передачі (60-70-80км/ч) майже пропав гул який я приписувавгумі.
Гул у поворотах став тихіше, можливо пропаде зовсім.
А може і не пропаде, спостерігаємо))
UPD 08/04/2020:
Гул диференціалу зник, але на холодну якось туговато і дивноперемикається з 1й на 2ю.
Важіль КПП заходить зі клацанням і його ніби відкидає назад з такимже клацанням, передача включається. На гарячу такого немає.Синхронізатор? Покуривши драйв2 і форуми дізнався що 75w90 дужегусте для даної коробки!
Може убити синхронізатори(
Терміново було прийнято рішення міняти масло на оригінал, який бувзалитий із заводу, вирішив більше не експериментувати з аналогами, тому що читав відгуки з такою ж проблемою і все вирішувалося самеоригінальним маслом g052171a2. Купив у дилера 2, 3 літра за 65 $ (начебто непогана ціна) і замінив наступного дня.
Злите масло було прозоре (проїхало то всього 500км), перед заміноюдобре прогрів коробку по трасі).
Через заливну пробку зайшло рівно 2л, залишок 300г залили черездатчик заднього ходу.< Друга на холодну перемикається безхрускоту, важіль кпп ходить легко.
І диференціал не гуде)
Підсумок — просрав трошки грошей і мало не загубивсинхронізатор(
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.