Сьогодні друг проїхався на машині і підтвердив мої здогади, що зтурбіною щось не так, раніше машина стріляла і круто розганялася, азараз тупить і їде не дуже.
<
При 1800 об/хв, коли включається турбіна, з'явився якийсь "шумвітру" за панеллю приладів.
Патрубок порвався або турбіна приїхала?
Кондер і вентилятор вимикав, не воно.
Чек не горить, завтра поїду на сто, глянемо патрубки.
20.06.20
Був на сто, Заздалегідь всі патрубки цілі, опресовування системине робили а просто газували і слухали, підозри що шумитьтурбіна






Коментарі13
Міняв недавно. Знизу був надірваний
Патрубок перед дроселем подивися знизу…
Газуючи стоячи на місці, ти не надуєш тиск, тому клапан управління і геометрія не дадуть цього зробити з об'єктивних причин. Так що хоч обгазуйся стоячи - турбіна не розкрутиться, пошук негерметичності впуску таким способом не має сенсу. Спершу читат...
Спасибі велике за підказку!
Дивися патрубок який йде до інтеркулера внизу.
Дивились на підйомнику, він у маслі але начебто герметичний
Швидше клапани турбіни не працюють.
Я так розумію без ВАСІ не розібратися
У мене коли були трабли з турбіною vcds писав передув турбіни. Не став морочитися, за 200 євро замовив рецикловану з Берліна, поміняли і вже 3 роки все чітко.
Патрубок злетів десь, або порвався, або прокладка пускає якась. У мене була прокладка пускала повітря
Я походу так вже давно катаюся (Завтра перевірять патрубки, відпишусь)
А яка прокладка пропускала? Опресовку робили чи просто газували на місці та слухали?
Ось з цією прокладкою