Красиві, осінні, останні…
Машина продана! Продавалася менше місяця, ціна звичайно пристойновища за ринок,
не дерибанилася, ні чого не знімалося окрім дисків так як є кудипереставляти))
(з заводу) 325 к.С.
Машина куплена ще навесні, американка.По зовнішній зроблено давно, а ось салон)))
Як зазвичай багато переробок під себе, деякі в єдиномупримірнику.
Уже скоро з'явиться тут.
Не SPA, хоча можна було взяти і ХС60, і ХС40, але ні, ну не "вставляють" 2.0 VEA T5 або Т6.
За літо все їх перепробував. Перед новою ерою електричок є бажанняпо кайфувати
на на простому, надійному, потужному )))
/p>
Машина поїхала всього на 20 км, журнал поки не закриваю, завдякийому на Драйві з'явилося багато знайомих і друзів, почерпнув дужебагато корисної інформації, так
і поділився те саме )))
Коментарі13
кінець кінця D показуй свій пУлестар )
Терпіння, терпіння. Polestar - ЧІП заводський. У Штатах всі авто з моторами Т6 R Design продаються на ЧІПі))
Так так, хотів собі v60 t6 з полестаром купити, але ціна пішла вище 17000 €,
Разниця заводськово чипа і чипа у OD?)))) Обидва заносяться в системі VidA😎pora brosat eti P3 і saditsa za normalny rulj SPA😎😎
Дядьку, я не до того, різниці немає, але на американському ринку він на всіх машинах, в Європі окрема доплата )) Ти пропонуєш сісти на пакет соку з якого вичавили стільки л.с. ? )) Ні коли, скоріше на ХС40 електричку)))
Lovliu na slove👍🤐ja pro xc40.Только pervaja v Gent ushla s konvejera
На Копарті вже була. А якщо реально, з такою тенденцією року 3 по кайфувати і на електричку)) І ясно що на Вольво))
Щастить вам з американцями! Колись і в мене був новий американець шведської зовнішності ...
Ну купити і Вам не складно, але податки на кубатуру все псують)))
Це і зупиняє. Вигідно битий xc90 R T8 брати і відновлювати)
У нас навіть п'ятирічку митнити вже не сенс (
Історія зі щасливим кінцем . Сльозу щось пустив ?
Якби за рік через мене не пройшло з десяток американок, і не стояло вже інше - напевно б дуже шкодував, а так легко і хорошому хлопцеві) Приїхав, подивився, поїхали переоформили)