Заміна мастила в ГУР

І так після покупки авто руки потроху почали доходити до витратнихматеріалів . Теж наштовхувало на думку про заміну. ​​Вивчившимануал по машині рідина знадобилася Dexron 3. Купив Mannol.Приступаємо безпосередньо до роботи. -Треба шприц для забору староїрідини. Обратки з бачка, якщо фільтруюча сітка забруднена в бачкубажано зняти другий живлячий шланг і демонтувати бачок, і вимитийого. А потім прокачування рідини по системі та виведення повітря знеї.
-далі вставляємо шланг обратки в ємність і починаємо обертатиколеса автомобіля, стара рідина починає виходити з системи.Язвичайно не допускав спустошення бачка і трохи підливав нову рідинутим самим трохи промивши систему від старої.
-Одягаємо шланг обратки назад на бачок кріпимо хомутом, потрохупочинаємо заливати нову рідину, при цьому плавно обертаючи кермо доупору в протилежні сторони, тим самим виганяючи повітря з системи.двигун не рекомендується, не викачавши повітря, можна вивести зладу насос.
-коли повітря все вийшло доливаємо до позначки "MAX", і запускаємодвигун рідина повністю проциркулювала по системі і рівень впав, доливаємо знову до позначки. У ГУРі, якщо автомобіль проходить врік 6000-8000 км, то рекомендується заміна масла раз на 2роки, якщоавтомобіль експлуатується інтенсивніше 30000, рекомендують замінураз на рік. br>