Заміна та регулювання куліси КПП

Добрий день.Тема запису Куліса КПП.Продовжуємо усувати по машинідрібні дефекти.
Причина заміни, іноді важко включалася 2я передача, потрібно булоперегазовувати, 5я не Зрозуміло що Куліса живе своє життя, люфти насухарях, на тяжці, на сайлентах, все це сприяє не коректній роботі.Висновки кулісу під заміну, Google на допомогу, але куліса непроста, а з кронштейном і сайлентблоками. Рідкість, але хто шукаєтой знайде. Був зношений.
-далі відкручуємо болт хомута, і роз'єднуємо кулісу від валу якиййде в салон до важеля КПП.
-потім знімаємо стопорні пластини які, стопорять сайлент блоки накронштейні, і демонтуємо кулісу.Але зіткнувся з труднощами, втулкисайлентблоків залишилися кронштейнами кріплення куліси, томудовелося знімати їх, і розрізати втулки, оскільки приржавіли наглухо.
Далі у зворотному порядку встановлюються нову кулісу.
І починаємо робити налаштування куліси, цей процес зайняв буквально10 хв. Але для зручності знадобився помічник. І помічник утримуєважіль у цьому положенні, інший же займає хомут кріплення куліси довалу.