початок тут, точніше народилася ідея та варіанти-https://megadriver.org/p1337799-taimer-dlia-dogrivannia
а тут уже мова про готовий девайс.
Хоча спочатку він і придуманий для керування догрівалкою, як дешеваальтернатива фірмовому таймеру і за наявності можливостідистанційного керування, але за підсумком вийшов дуже універсальнийпродукт, тобто йому все одно чим керувати, наприклад підігрівомдзеркал або заднім склом, та чим завгодно де потрібна робота упевному часовому діапазоні.
управління до неподобства просте.
коротке натискання кнопки включає таймер, вимкнення або післязакінчення відліку попередньо встановленого часу або повторнимкоротким натисканням кнопки.
час достатньо виставити раз і про нього можна забути, параметрустановки часу записується в пам'ять і все… але при бажанні йогозмінити, достатньо утримувати кнопку, через 5 секунд виконуєтьсявхід в установку часу, індикатор підтверджує вхід кількомакороткими морганнями, після чого при подальшому утриманні кнопкиіндикатор почне періодично моргати різною кількістю спалахів від 1до 12, де 1 це 10 хвилин, а 12 це 120 хвилин. Для встановленнябажаного часу достатньо відпустити кнопку після необхідноїкількості моргань.
установка часу завжди починається з 1 позиції, незалежно від тогоякий раніше був встановлений час.
з приємних доповнень тут реалізовано управління як позитивнимімпульсом і негативним, тобто полярність кнопки не важлива. Длясвітлодіода індикації теж передбачено підключення до різних кнопок, як з струмообмежувальним резистором так і без. Також вартовідзначити і ще один приємний бонус ...
штатно той же ебер відключається при зниженні напруги на акумі при10.2 вольта. При цьому напрузі запуск двигуна не можливий. Цейнеприємний момент враховано і доповнено таймерок модулем контролюнапруги. Тут відключення виконується вже за 11.5 вольтах, якщо вонобуло протягом більше 20 секунд. При цьому під час цього блокуванняроботи індикатор блимає індикуючи що є слабкий акум…
повторне включення таймера після блокування за низькою напругоюбуде тільки за умови, що напруга на акумі була вище 13.5 вольт, тобто відновлено нормальний стан батареї. Цю опцію першоюреалізував у девайсі для управління магнітолою без ключа, так осьвона у нас і прижилася і додається у всі девайси що працюють беззаведеного двигуна.
це найпростіший варіант, йому вже на зміну готується ще трохицікавіше заміна, тобі ця версія просто тестова. У наступній будекілька доповнень, знову ж таки запозичених у третьої версії девайсадля магнітоли.
але про це вже ближче до моменту коли буде готова друга версіяпростого таймерка…)))
Коментарі18
Дивлюсь у тебе і руки рівні, і голова на місці)))
)))але і не без твоєї участі…
Тссс ! Нікому не кажи ! -)))
)))
в прошивку таймерка внеслися зміни. все для покращення…)))
Не перестаєш дивувати)
))) та гаразд ... звичайні святкові будні ... ось чекаю посил з бузерочками і ще одна плюшечка буде представлена громадськості ... )))
з чим?))
такі масенькі звуковипромінювачі ... як у приладку ...)))
імда ... космічний апарат)). нічого не скажеш)
де?
у тебе. це вже не машина. а космічний апарат)))))
))) поки тільки корч, що низько летить ... точніше стоїть корч ... ))) а так ще й другого плюшками до укомплектовую ... цей таймерок для нього. собі хочу поцікавіше. Так шоб одним рулити і сухою автономкою і мокрою ...
свічка прийшла. завтра буду пробувати)). пульт Ду теж днями повинен бити. 4-ох канальний))) будемо каламутити автономку з догрівалки. = Ь … я теж на місці не сиджу.
шо за пульт такий? явно не з оригіналів ... прагненням подробиць ...
.=Ь.все буде)))))
ну тоді чекаємо…)))
Супер. Класна штучка. Втім, я зрозумів будь-який каприз. Мозки на піч ремонтуєш. Ебер. D2 на 24V Пиши в личку.