Добрий день товариші бусоводи. У мене з моменту покупки буса булаодна проблема генератор порушувався тільки після перегазування до1500 оборотів тоді всі норми зарядки пішли. Набридло мені постійноробити перегазування особливо на холодний двигун. Сьогодні почавпошуки урвища, знайшов урвище, був біля стартера стирчали два дротиодин синій той що нам потрібний і червоний. >
Знайшов обрив.Не судіть строго це процес роботи, потім все красивоскрутив і заізолював
Ура заробила
Все ок
І трохи утиплив морду
Коментарі17
Де б ще найти фішку таку на гену.у мене просто два дроти
У мене теж на фішці два дроти. А так дивися біля стартера там виходить чотири дроти два зні на фішку заднього ходу. Один як у мене синій а другий червоний на стартер.
Я мав на увазі у мене просто 2 дроти причеплені на генератор без фішки, хочу наїти фішку щоб без колгоспу.
Зрозумів. Я думаю в автомагазині можна знайти
Подивися в авто-магазині для ГАЗ-Волг… на мою від форсунок інжекторів.
Коли те, теж брав собі для птф)
У мене електронний тахометр запитаний від гени. проблема теж з геною, лампа акумулятора горить і потрібно газонути для збудження
У мене тахограф електро але без червоного проводу норм працює, а ось порушення нарешті знайшов де обрив бо як то не хочеться при мінусі 15 робити перегазовку.
Ось і я хочу наїти, дроти всі цілі, думаю щітки махнути, а там хз що далі
Ну якщо дроти всі цілі тоді перебирати гену, а там видно буде.
Приборка, випадково не синя?
Її штат
Силу струму виміряти на синьому дроті до гене.)))
Другий провід на тахо для безмозких двс.
Зрозумів спасибі.
Ага. Приблизно так
Та така фішка. але тахограф працює і без червоного дроту.