Двигун, впускний колектор

Крок за кроком намагаюся доводити до ідеалу кожну деталь двигуна, на це йде багато часу, але воно цього варте! Постараюся описати всев деталях…

Дійшла черга до розбирання і дефектування впускного колектора
Насамперед відкручуємо в нижній частині колектора і знімаємометалевий трубопровід який вказаний стрілкою, заздалегідьзамовляючи з'єднувальне кільце (шайба) з алюмінію. Рубки з часомперетворюються на пластмасу і лопаються Шланги з'єднувальнівентиляції картера 4шт А1190943182, A1190942882, А1190947782, А1190944082, З'єднувальний трійник 1шт А119017 8, З'єднувач 1штА1190940612, Кільце ущільнювача форсунки 16шт А0199971348.Відкручуємо чотири болта під шестигранник, два маленькі спереду ідва побільше, на які кріпляться монтажні кронштейни
Спершу моєму верхню частину колектора зсередини і зовні, постарайтеся не розбити датчик температури охолоджуючої рідини, який немає потреби викручувати Після миття потрібно добре висушитивсі деталі перед збіркою
Відкручуємо два хомутики витратоміра повітря і знімаємо, заздалегідь так само замовляємо A1191410167 патрубок повітрянийдросельної заслінки, який перетворюється з гуми в пластмас відвисокої температури і часу, міняємо і його, так як з-під тріщинпочинає підсмоктувати повітря і починає розсмоктувати повітряпалива
Знімаємо саму дросельну заслінку, викручуючи чотири однакових болтапід шестигранник, попередньо замовляйте прокладку дросельноїзаслінки, якщо ви щось демонтуєте і якщо навіть на перший поглядпрокладочний елемент виглядає дуже пристойно, то вам все-такибажано його поміняти!
Так само ретельно вимиваємо зсередини та зовні нижню частинувпускного колектора
Замовте заздалегідь A1171400365 проміжний елемент впускногоколектора (гумові кільця 8шт.)
Попередня збірка, чисто для фото😂😂 в нижній частині колекторастоїть сапун, який закритий гумовим ковпачком
Черга дійшла до корпусу витратоміра повітря та самої дросельноїзаслінки
Мийте так що б хімія або вода не потрапила у внутрішню частинуповітроміру, де знаходяться датчики витрати повітря
Саму дросельну заслінку також мийте акуратно, щоб вода або хімія непотрапила усередину електричної частини.