Захотів зиму влітку!
Для когось кондиціонер буденність, а для когось немає! ) 2 роки яборюся за холод усередині салону ) Перший рік, мені щось тамміняли, другий рік я їздив на діагностики, заправляли той фреон ітак далі, а толку не було.Був люк, яким я активно користувався, були вікна і все! )
Нарешті я дозрів поміняти радіатор кондиціонера! , що у мене на 2, 4це бутерброд що складається з 4-х радіаторів, основний, кондиціонера, охолодження олії та інтеркулер! Природно треба зніматибампер і ще купу роботи, які на СТО зазвичай відзначають, якслюсарні роботи. ) В результаті було за роботу взято 1600 грн, це врайоні 60 доларів.Важко сказати, багато це чи мало, Але затехолодно! додати, що кондиціонер, ніяк не відбивається на потужностіта на витраті.Пам'ятаю коли у мене був 1, 8, то з кондиціонером, янавіть відчував його при торканні, витрата збільшувалася на літра1, 5 і про приємний відгук на педалі можна було забути . З потужнимдизелем, про це все можна забути, клімат включений постійно, а тикатаєшся як ні в чому собі не бувало) Ось це кайф! Як приємнобачити у себе в машині нову деталь! )
Коментарі20
Привіт! Не пам'ятаєш, випадково, скільки газу заправляв у систему?
Без поняття)
Мені здається тебе Мекаников треба міняти 😊
Чого?
Мої вітання. На 2.2 я дуже відчуваю різницю з кондером і без(
Так зрозуміло, на 2.2)
Потужність кондея 1-2кВт, потужність двигуна 100+кВт, що там можна відчути? 1% потужності, ?))
Ковальськи, аналіз! - Дизель 2.4 і ЖТС3.2 сильні, вони не відчувають кондея, слабкі безпонтові всякі
слухай, ну раз люк тобі більше не потрібен, може махнемо дахами?)))
Аха, та ні вже)))
тюю ну ладно ))) вітаю з довгоочікуваним лагодженням )
Дякую )
У мене 3.2 і я теж його дупою не відчуваю. У реалі може і є якась різниця але якщо і є то без приладу не визначити
Я напевно теж тугий, але роботу клімату не помічаю зовсім - ні по динаміці, ні за витратою. На Інсігнії 2.0 136 сил помітно роботу клімату по холостому ходу 1100 об і більш важкому старту.
Все там відчувається, навіть на дизелі. Звичайно не так відчутно, як на 1.4 бензині)
Не відчувається. Взагалі. Навіть на витрату не впливає. Це я за дизель. А ось на моїй колишній 156 2.5 я відчував кондиціонер і дуже виразно.
У мене на 1.9 дизелі відчувається і на витрату впливає, не значно, але все ж таки. У тебе теж. Чудес не буває
Може компресор підклинює, ось таке велике навантаження. У сестри коли був матиз у комплектації бест, там був двигун 1.1 і кондиціонер. Ось з компресором щось було не в порядку він шумів і машину дуже туго їхала. І відразу відчуття навантаження, навіт...
Та не вигадуй. У мене була 155 з мотором 2.0 твін Спарк 150 сил з кліматом. Все теж трохи відчувається. Ти спочатку загугли, який тиск створює компресор, і скільки на це потрібно енергії. Так, чим потужніший мотор, тим більше дизельний, тим менше це ...
Час спробуватиме розгін до 100 км/год заміряти, з включеним кліматом і без.