Поставив нові гальма DS Performance від Ferrodo

Добрий день! Хочу трохи поговорити про гальма! Їздив на багатьохмашинах і насамперед звертаєш увагу на гальма, саме від нихзалежить, чи є сенс навалювати чи краще варто притримати коней, скільки б їх не було! ) Практично у всіх сучасних авто, штатнігальма дуже хороші, відразу сідаєш і відчуваєш як моментальновистачає і машина з легкістю зупиняється.На Альфі такого не було! ,штатних гальм явно не вистачає.Хоча величезні Brembo супорти івеликі 330-і диски по-любому розраховувалося на посиленегальмування.Але все ж їх не вистачає! Реально тачка зупиняється якби не охоче! роботі на робочому Ситроєні Немо і робочому Фіат 500Епедаль гальма легка, вистачає миттєво, машина клює відразу, здається що тачки зупиняються від сили думки.При цьому у Сітроєнабарабани а у фіата крихітні гальма, просто мікроскопічні розміруповинні з легкістю зупиняти навантажену фуру, а за фактом вониліниві та неохочі. Була в мене 156-а Альфа! Гальмування було пеклопросто! Здавалося, що різкість гальм просто через міру, щоразугальмуючи я оглядався назад, тому що сумнівався, що комусьвистачить гальм, якщо не стримає дистанцію) Але тут такого нема.Вони мляві, машина зупиняється не погано, але відчуття, що вонацього не хоче робити а ти змушуєш ) Коротше я поміняв задні гальмапоставити перфоровані диски Rotinger з насічками і колодки DSPerformance від FERODO FDS1795 ефект був … власне стали трохикраще, піднялася педаль, стали трохи раніше брати, і все! Ну тоді явже зрозумів, що у Альфи задні гальма грубо говорять гальмують лише30% від загального зусилля, а 70% доводиться саме передні гальма! Ія вирішив оновити і перед! Купив такі ж диски Rotinger з насічкамита колодки DS Performance fds1334. При чому, що мені порадили вчаті ці колодки і дали номерок, а коли я став їх пробивати в інетіто помітив що вони б'ються на Еволюшини) виявляється вони підходятьі на Евікі від Мітсубісі і на громадянську Альфу) Тобто японцівикористовують цю гальмівну систему в спортивних цілях на ралі, аіталійці впендюрили її в цивільне авто, яке ніколи не будевиступати в ралі. Прогрівати, гальмують вони набагато краще істабільність гальмування набагато вища і температурні режими інші.Але їх треба гріти і мені це не сподобалося і мені більше порадилисаме DS 2000. Якщо звичайні колодки витримують до 300 градусів, тоці витримують до 600, що в цивільних цілях більш ніж ) Коротшенастав день і я це все добро поставив на машину, зробив обкатку якналежить і ось мої суб'єктивні підсумки ) затарився не тількиколодками і дисками а також і новим підкрилком, та іншими деталямипро які розповім пізніше )
Пам'ятаєте я скаржився на відчуття від педалі? Що немає чутливостівід педалі, що потрібно продавлювати педаль і змушувати їїзагальмувати? Так ось мені здається це відчуття навіть посилилося )Педаль піднявся, бере на самому початку і це зрозуміло так якколодки нові, педаль туга, не дуже чутлива, щоб машина клюнуланавіть на маленькій швидкості, потрібно сильно натиснути! Якщо вмісті їздиш не поспішаючи, то відчуття дуже спірні, я навіть трошкипошкодував, що їх купив! Я розраховував на різкі гальма, думав разспортивні гальма, то вони будуть такі сильні, що страшно будеторкатися педалі) а виявилося навпаки навіть притупилась гострота)педаль дубова і на маленьких швидкостях треба прям змушувати їїзупиняти! АЛЕ! Трасою, коли швидкість 160 і вище машина зупиняєтьсялегко і не вимушено! На звичайних гальмах, до 100 км вонизупиняються легко, а ось після 100 їм вже складно остудити машину.)Реально, по трасі раніше я завжди боявся, що просто не встигнузупинити машину. Що 200 для них це не особливо велика та швидкість! ) Коротше колодки по місту нічого особливого а по трасі вогонь! Заміряв гальмування в секундах, метри на жаль не вважає
" що просто не встигну зупинити машину) Тут же на високихшвидкостях відчувається, що потужність колодок вистачає з лишком іщо 200 для них це не дуже велика і швидкість! ) Коротше колодки помісту нічого особливого а по трасі вогонь! Заміряв гальмування всекундах, метри на жаль не вважає
" що просто не встигну зупинити машину) Тут же на високихшвидкостях відчувається, що потужність колодок вистачає з лишком іщо 200 для них це не дуже велика і швидкість! ) Коротше колодки помісту нічого особливого а по трасі вогонь! Заміряв гальмування всекундах, метри на жаль не вважає