Сталася печалька з генератором, видавав без будь-якихнавантажень 12.5V-12.8V, був куплений новий акумулятор, шкода якщо його укласти, було вирішено завести його надіагностику, діагностика показала що згоріла одна обмотка пробитідіоди та заміна підшипників, і це 750грн в ремонт типу новий якмені говорив швидше за все відреставрований 1000грн, в той же часзателефонував на розбірку, скільки коштує 300грн 70А< /b> ,такий стояв у мене і як мені сказав що розбирають машину стот 90А япоїхав купив гену на 90А, в перші поділ що такі є, поставив, алеперший погляд релюшка напевно не коли не змінювалася іржава, аленею напсановує 14V, поки він на гаранні тиждень після гарантіїзаміню реле (шиколадку), поки видає ез навантаження13.9V< /b> з навантаженням (світло-пічка-аварійка) 13.6-13.7V, будемо сподіватися що він буде служити довго. Поставив Вольтметр, трохи попиляв напилком і ось:
Коментарі17
у мене на іксері 90а стояв...
У тебе ж він стоять на ДОНС! А на ОНС вони рідкість.
вони і на донсах рідкість, в основному в машинах з кондером або повним ел. пакетом
Я брав тільки розбирали машину 90-го року сієрру, начебто нічого такого не було серйозного
ого спритно, мені теж належить така фігня.
Андрюха, мені шків потрібен!
Який? Шків з гени? набереш мене.
так шків з гени подвійний йому потрібний
угу
Забереш.
я реставрований брав за 650 із гарантією 6 місяців
Мені за реставрацію 750грн зарядили, жаба тисне такі бабосі віддавати
ну не знаю… мені сказали що мій простіше викинути, тому що ремонт дорожче обійдеться і запропонували свій відреставрований, вичищений як новий з гарантією і за 650… тим більше, що у мого натяжного вуха було не в той бік, що треба і натягувати ремінь ...
недорого взяв, я влітку за 90амперний 450 віддав.
На розбиранні ціни адекватні 300-70А-350-90А90 Амперні, як сказав розбощик, дуже мало трапляються, сьогодні машину розбирали 91року з мотором ОНС ось і попався.
фіга ти швидкий)
Іншого виходу не було.