Michelin Pilot Sport PS4 245/45/R18

Всім привіт! Мій пост про те як я перевзувся! я купував бу зимовугуму і я розповідав, чи так це страшно Ось через сезон, я хочурозповісти, чи так це дійсно страшно і про те, як я повторив подвигпокупки бу гуми! восени я купив зимову гуму Pirelli SottoZero 2225\50 R18 Деякі писали, що підвіска не витримає таких великихколіс, що буде ламатися ще більше і так далі, але нічого несталося, підвіска ціла і неушкоджена. І диски цілі, раніше я коженсезон їх рівняв, і через низький профіль вони були в дуже сумномустані, але зараз, я був приємно здивований, диски рівняти недовелося, тобто я заплатив тільки за перевзуттю Каарл! Дороги у насу Києві жахливі та колеса у нас розхідник))) а тут такий подарунок, перевзувся і все ціле, і шини не зворушені, і диски цілі тапідвіска ціла! Так що, ті хто думають, можете сміливо брати такийрозмір для 159-ї, вони правда досить важкуваті, тому рекомендую восновному для дизельних версій! Але що ж я вибрав для літа? Яквидно із заголовка це Michelin Pilot Sport PS4 а саме у розмірі245/45/R18. Для літа, для моїх 530 Нм на передньому приводі 245якраз! Michelin Pilot Sport PS4 я купував і раніше на свою "колишню"https://megadriver.org/p12564-pidgotovka-na-lito-16-romaska-i-litnia-guma-michelin-pilot-sport-4
Тепер про спостереження, моя традиційна рубрика! Що першим впадає увічі? Це м'якість та плавність ходу! Так! Карле! На спортивній гуміплавність і м'якість ходу, та ще й після зимової, яка вищепрофілем! Друзі наскільки машина стала плавнішою і м'якшою їхати впорівнянні з зимою та моєю попередньою гумою (Michelin Primacy 3235/45/R18) я вам просто не можу передати! І друге що найважливіше– це тиша! Яка ж вона тиха! Я порушував цю тему шумності 159-ї надорозі, також активно коментував у інших сторінках. Я звинувачувавпогану шумоізоляцію машини, але в глибині душі я розумів, що виноюбули погані шини! Так, Michelin Primacy 3 виявилися просто огиднимипокришками, що є барахлом! Вони перетворили 159 (я вам хочусказати, що це дуже і дуже комфортний седан) на мерзенну машину! Вона була дуже галаслива і жорстка, і давала не приємну неінформативність педалі гальма, це складно передати словами, алепедаль гальма перетворювалася на якусь ватну і не переконливу! Тепер все інакше! Машина не реально стала тихою! Гальмує дужевідчутно та приємно. Педаль гальма стала зрозумілою та приємною! Машина рушає м'яко і безнауково, плавність ходу просто шикарна! Подумати тільки, що може гума! Я вдруге переконуюсь у тому, яка жвона все ж таки крута!
Ще одна дуже важлива інформація для таких задротів як я! Важитьгума 9, 8 кг, Це з урахуванням того, що вона ZR 100Y до 300 км/год! Вага колеса у зборі 23 кг! Але що мене найбільше вразило так це те, що вага колеса у складанні мого зимового комплекту теж 23 кг! Дужедивно! Адже зима виглядає такою чи масивною, та й за відчуттями, якто машині було важче на зимових. Може коло так відігравало роль? Купив я її, значить на ОЛХ бу! Зараз всі почнуть говорити, щозлидар, навіщо колгоспити тачку і т.Д., але в мене іншого вибору небуло, я хотів тільки її, а нова вона стояла для мене не дужедорого! Отже модель 16 року, висота протектора 6, 7 а нова із заводу7, 5 йде. Тобто за 2 сезони 0, 8 стерли) Гума перевірилася нашиномонтажі, і вона в ідеальному стані! Віддав я за комплект 7800, а нова така стоятиме близько 20 тис! З огляду на те, що по машиніще планується низка робіт, такі гроші я витратити не міг! Алевважаю, краще купити таку гуму, ніж нову Росаву і поставити її насвою власну Альфа Ромео! )