Бензонасосна епопея
Втомився.Надія тільки на Вашу допомогу.
Купив зашатану Омегу А 1.8 карб.-Вебер 1987р.
Думав на час- вирішив відновити і залишити-кузов цілий, геометріянорм, рідний пробіг-300 т.
рідний салон і т.Д.
Згоряв двигун, поміняв все від лампочок до гуми.
Проблема не вирішувана- потік бензонасос механіка,
/>
поставив 1-теж механіка, - помер на 1тис, поставив знову -проїздивмакс 1 тис-помер,
поставили "майстра" електро.Підвісний-помер через 300 км.
Думав через те, що реле не поставив-поставив ще один уже зреле-проїхав 10 км і…не завівся,
насос гуде-бенз не йде.
Бенз є.Зняв трубку подачі з бака-ротом хитнув-йде бенз,
Зняв тркбку на виході з насоса-хитнув-йде бенз.
Питання в чому причина-мої версії-немає обратки з карба в бак, знайшов підсмоктування повітря під прокладкою карба.
\Допоможіть-СТОшникам не вірю.
Коментарі20
Зворот палива
Спасибі за коментарі і поради-насос від пічки запорожця коштує дорожче валео і якість ніяк, щодо бензобака і сіток -розібрався -ще раз спасибі dimkamex, карбюраторник переконаний, що при новому механічному насосі і карбюраторі обратка не потрібна- і ...
Останній рядок просто ЖАХ! не суди всіх по парі виродків )))
doccarb.ucoz.ru/forum/2-23-1з тим зрозуміло, що обратка має бути
www.opelclub.ru/phpbb/viewtopic.php?p=18572
має бути сітка в баку, потім насос, потім фільтр потім потрібно регулятор тиску і обратка
Ось я дивлюсь -чому на інжекторах є фільтр тонкого очищення-а тут ні-адже електронасос значно примхливий до бруду порожнього бака і т.д
І перед підвісним насосом низького тиску треба фільтр грубої очистки ставити. І ставити його не на вершині, а на рівні бака.
Коли аскона була, на карб пірбург 2е3 знаходив магазинну плиту. Врт тобі посилання для прикладу lpgtech.ua/smesitel-weber…yy-d1-260-d2-280-300-023/
а паркан у баку чистили і відстійник, може там бруд ось і дихнуть насоси, як їхала коли насос працював, тяга нормальна?
начебто чистили -сам не бачив але хто знає завдання стояло запаяти бак-завтра механіку Валео поставлю і вперед спочатку бак почистити трубку обратки-потім до карбюраторника-зробити обратку і підсмоктування повітря усунути
має стояти регулятор. між насосом і обраткою
регулятор тиску палива? а обороти немає і РДТ немає-причина смерті насосів і чому в інжекторах є паливний фільтр іншого образу а при встановленні мені електро залишили звичайний? інше питання чому вмирають механічні-питання в обратку або РДТ- але в В...
Потрібна обратка він не розрахований на тиск (механічний) там повинен стояти помаранчевий бачок для обратки який наповнюється а потім йде в карб, а зайве назад в бак, це так стояло на рідному карбі, там теж немає обратки! Механічний я ремонтував сам ...
Якщо не складно з чого зроблена перехідна плита теж теж змінюватиму карб на СОЛЕКС.
але не алюміній типу пароніт звідти і підсмоктування повітря
немає обратки-карб Вебер, заглушена
а яке маркування мотора?
не дивився але простий 1.8
спочатку стояли мізки але колгосп все переробив-серйозно, машина була в області мабуть були проблеми вони і не парилися зробили жигулі