Розвал задніх коліс
Відома в принципі проблема із закислими в сайлентблокахрегулювальними болтами задніх цапф. Скільки не приїжджав на РСззаду через це не бралися регулювати. Що трохи внутрішню частинупід'їло.
Купив все необхідне на алеро …
і після прибуття запчастин поїхав на СТО< Марна спроба вибитизірваний болт До речі болтів там по два — низ і верх.Я не знав, алеправда пощастило — верхні відкрутилися. У двох місцях болт ножівкоюпо металу змогли звільнити цапфу, щоб перепресувати сайленти.
Запресований новий сайлент
Провозився механік практично цілий день.
Після заміни поїхав відразу на РС задніх коліс.
Номерки запчастин :
TED-GUM 00028287 -сайлентблоки (польського пр-ва)
0051795724 — болт ексцентрик регулювання розвалу (нижній)
0051795723 - гайка ексцентрика
0051795722 - регулювальна шайба
Коментарі9
Все ж там виходить скільки болтів-ексцентриків? По 2 на кожну сторону?
Так, ззаду по два (розвальний нижній і сходження верхній), верхні трохи менші болти.
І як ці TED-GUM стали на місце? Про них багато проникливих думок, то пролітають у посадковому місці і ходять не довго. Болти змастили щоб не закисали ?)
Привіт, та болти при мені промазував майстер, а сайленти сіли ідеально, оригінал не знайти, тому ці і взяв, як схожі не можу знати. Хоча, я так розумію навантаження на той вузол не велике, тому що з лівого боку при пробіг майже 200к ще був у норм.ста...
Ще плаваючі ставлять від 124 міри через проставку і заліково ходять і ціна прийнятна.
Є подробиці цієї процедури?
Кожні пару місяців міняю цей тедгум, гавнище, все хочу з мерса взяти сайлент і затулити, але щось все так швидко зітхає що не встигаю приготувати))
Я поміняв цапфи в зборі, старі тулитиму новими сайлентами, нижні плаваючі від мерса з доробками)
я змінював все сб задньої підвіски, поставив тедгум все крім плаваючого (це від мерса), проїхав в районі 5т км, розібрав праву сторону (думав там проблема), а всі сайлент абсолютно цілі.