У пошуках правої туманки і новий підголівник)

Доброго вам часу доби, дорогі панове! як періодично тухла праватуманка, але варто було вийти і постукати молотком по блокузапобіжників, а-ля Джеремі Кларксон, як тут же все зновуповерталося в справний стан. Наш старий метод вже не допомагав, щей пропав задній правий габарит.Все перевірив, запобіжники в нормі, лампочки справні, пару днів ламав голову, куди копати, потімвирішив зняти блок управління зовнішнім освітленням.Запчастини нафото:A1265420332
Розібрав його і пропаяв усі сумнівні з'єднання. Би воно вморду…
Катався пару днів так, потім все ж таки вирішив знову зайнятисяцією проблемою.
Бо від блоку запобіжників, на ліву і праву фару йдуть окреміджгути, вирішив перевіряти проводку.
Продзвонюю проводку до фари, харчування є! Іду далі і перевіряюхарчування на фішку у самій фарі, харчування є! Далі по дротах дороз'єму на туманку, харчування є! Перевіряю на лампочки, і там єхарчування! Але я можу присягнутися, що другим, що я зробив, післятого, як перевірив запобіжники, це перевірив лампочку безпосередньовід АКБ, і вона світилася!
Переставляю лампу з лівої фари — працює!
< /
Біс, чорт, чорт! Як же в той момент було соромно… Пішов на ринок, купив пару нових лампочок, поставив і забув. Із підголівником.Пасажирський підголівник мав у мене деякий дефект, а саме не хотіврегулюватися по кутку нахилу, просто тіпався. Не суть якесьвеличезне розчарування, але я це знав і мене це дратувало.
Поїхав і купив на розбиранні новий корпус підголівника. Свійпідголовник. І вах, тепер краса, все чітко стоїть і відміннорегулюється.
> Ось на цьому все, панове.
Дякую, всім, хто дочитав до кінця, не забуваємо ставити лайки іпідписуватися.
Це був Василь Чернявський, величезної вам удачі і покищо! < /b>