Сирени і датчика удару не було, зв'язку з багажником і заднімидверима теж, ну тут швидше не бракує сигналки та установників, асаме особливість 124- го кузова.
Тому, пошуки адекватної сигналізації в принципі велисявідразу.Звичайно ж хотілося зі зворотним зв'язком, хоча всі мичудово розуміємо, що ніякий динамічний код не врятує вас відЗвичайного дурня, що розбив скло цеглою.З волі випадку, сутосимволічно, потрапила до мене в руки така сигналка. Установки.
Комплектність була повна, та й у принципі, вона була нова.
Відразу ж в інтернеті була знайдена і роздрукована інструкція.
Нарулив сирену, кінцевики, дроти і у вихідний кинувсявстановлювати.
Як я і сказав, сигналка ця трохи примудрена в плані встановлення, асаме тим, що звичні для нас виходи в ній є не силовими, аслаботочними, та й вихід на світлову індикацію всього один, розрахований на підключення до кнопки аварійки. Насамперед, знявпідторпедний пластик і почав видаляти з машини стару сигналізацію.Потім перебрався під капот і встановив сирену і кінцевик капота.Все акуратно змотав і проклав з рідною проводкою.
Антенну встановив у кутку лобового скла, не знаю, може потімперенесу її по центру.
Ну і почалося найцікавіше… Павутини проводів, плюси та мінуси, підключення та перевірка основних функцій.
Але найцікавіше було попереду
Так як вихід на світ один, і той слаботочний, підключив йогочерез реле та діоди на проводи лівого та правого борти поворотів.На центральний замок теж довелося переробити обидва реле навідкривання та закривання.
І чесно сказати, до встановлення думав, що це буде найскладніше, але ні, найскладніше виявилося попереду…
Є у нас один мінусовий вихід на кінцівики дверей. Тільки осьпроблема, у 124-го дверні кінцевики не зав'язані всі між собою, асаме передні тільки відповідають за світло у передніх дверях, склопідйомники та верхнє світло, а задні за світло задніхпасажирів, і світло у задніх дверях. Херня діл, ставлю діоди, тільки ось після двох годинного пошуку мінуса задніх кінцевиків підторпедою, я психонув і взяв його від кнопки заднього плафона, томущо тягнути його аж до середньої стійки не хотілося.
< p>
А ось з кінцевиком багажника було взагалі фіаско…для йогопідключення довелося тягнутися аж у багажник, оскільки ближче йоговзагалі не було, в районі задньої перегородки від тупогубиться.
<
Ну ось, коли останні дроти були підключені, вся проводка буласкладена, закріпив мізки та релюхи під торпедою і став збирати всеназад. Все перевірив, запрогромував необхідні мені функції, налаштував датчик удару і повісив брелок на ключі, на якийзаздалегідь вже був куплений чохол. Другий брелок прижився назапасних ключах.
>
Тепер все супер і Мерсік під цілодобовою охороною)
З подальших планів, пов'язаних із сигналізацією, це розібратися зблоком комфорту, щоб підключити заводські доводчики скла та люка. Апоки що все.
Дякую, всім, хто прочитав, це був Василь Чернявський, величезноївам удачі і поки що!
"
"
Коментарі7
Краще б Шерхана взяв.
Я її не купував) Та й Шериф хороший бренд, Шерхана у нас немає.
Та зрозуміло що через відсутність кращого поставив, але я б порекомендував її звичайно)
Я навіть не стикався з ними. У нас саме ходовий Starline, convoy, sheriff, da Vinci, pandora
Ну Starline у нас теж серед добрих.
Дуже правильне доопрацювання =)
З урахуванням того, що дісталася вона мені майже безкоштовно, я думаю, добрий апгрейд))