Усім доброго часу доби, ось видалося замінити масло в АКПП.Змінював зі зняттям піддону і найголовніше ще й з масляногорадіатора через обратку злив теж. Ось фотки.
> Піддон був на герметиціМагніт у піддоні
Це внутрішній фільтр
Біля зовнішнього фільтр трубки-це подача і обратка на радіатор
Потому піддон на герметик, чекаємо, заливаємо 6 літрів АТФ черезщуп, знімаємо обратку з радіатора і підставляємо прозору 2-літровупляшку.Потом заводимо і з обратки радіатора ще півтора літрабрудної олії видавить.Доливаємо, прогріваємо, клацаємо по 5 секундкожну передачу. Потім прогріваємо, катаємось у всіх режимах і нагарячу на заведеній машині остаточно таруємо рівень.Я долив ще 350г. Разом в автомат увійшло 7, 7 літра. Звичайно, все масло завтомата без розбору не злити, але максимум вийшло. Масло впередньому і задньому редукторі теж замінив.Туди 2 літратрансмісійного (1, 2 в передній і 0, 8 в задній). Заливав у переднійчерез щуп, а в задній через датчик)
Хочу висловити ВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ моєму другу Олексію з Черкас, Alex-sv100. Все робив у нього на СТО, на витягу
Коментарі10
Є якісь зміни в роботі АКПП?
Особливих змін немає, начебто при включенні задньої якось м'якше стало, до цього легенький поштовх був.
Яке масло? Теж зараз буду міняти, але в мене штовхається!
Залив АТФ Aral. З 20 літрової каністри.
А який пробіг у тебе?
Ой не знаю ! Цей ФОРИК мій головний біль ! Я його нещодавно купив )))) І тут помчало . Мотор їде контракт, рейка контракт, радіатор контракт, АКПП старий господар поміняв, видно що контракт, а пробіг не знаю який .
В принципі міцна та надійна машина!
А як ти бачиш що АКПП контракт?
Продані ж мітки ставлять скрізь
Хотів Мотюль заливати, але він дорогий...