Ну і як невелике продовження попереднього запису по пропалю, якпідтвердження сказаному))
Почалося пропалення сьогодні вночі, вирішив зняти відеопроцесу.
> Почався при температурі ОЖ 60 градусів, палива було літрів15-17, сажі 21 г. Відразу після початку пропалювання я зупинився ітримав оберти 2500-2800, все зайняло близько 6 хвилин.
PS Відразу вибачаюсь за якість відео, не готувався до зйомки))
Результат пропалювання
Коментарі13
А які ознаки того, що пропал почався ... якщо ніяка прога в даний момент на запущена?
Практично ніяких ознак. Трохи шумніша робота двигуна стає, але реально тільки по прозі дізнавався.
а як ви вивели на екран цю всю інформацію?
Спочатку замінив штатний ТОМТОМ на андроїд магнітолу) А потім можна вже встановити будь-яку програму для діагностики. Це Торк встановлений, до нього є Pid для конкретного типу двигуна
Після 200тис за автомобілем вже треба дивитися поважніше. За новими точно не треба, як мінімум перші 50тис., а далі на любителя.Немає проблеми в тому що сажа близько, просто тоді у вас температура 600-650 наганяється після вприскуванням, а у Але якщо...
Якщо все справне тоді взагалі нічого не важливо, тільки годувати хорошим паливом і ТО. Вам як власнику 636 я скажу що різниця для вас є бо сажа у вас близько до двигуна.
Підтримаю основний коментар. Краще їхати, так як при цьому показник розрідження масла додається менше ніж коли стоїш. але в русі додає приблизно 0.06-0.09 ... а коли на трасі, так і зовсім 0.02-0.03
Не знаю, у мене після пропалювання хоч на місці, хоч у русі додається 0,1 розрідження, незалежно від способу пропалювання. На трасі не розглядаю, тому що звичайно це ідеальний варіант, але на трасу потрапляю 1-2 рази на рік )) Все-таки схиляюся, до т...
Все таки краще їхати, бажано стабільно і по трасі. Тоді пропал ефективніший.І саме головне, ти зафіксуй скільки проїжаєш між регенами, що регени є це добре, а від їх частоти говорити про стан машини, паливної та вихлопної.Можеш вивести PR1079 він пок...
Між регенераціями у мене не менше 500 км, у середньому від 500 до 700.
Норм
А зупинятися щось навіщо? Їхав би й далі. 😁 Поки не пропалилося б.
Так зручніше, коли не поспішаєш) Світлофорів через кожен метр, тримати оберти на кожному світлофорі, таке собі. А якщо не тримати, за 30 сек пропалення може скинутися, не хочеться накопичувати непропалювання. Вдень зазвичай не зупиняючись, звичайно.